ZYB高溫齒（chǐ）輪油泵軸與襯套磨損後的修複,高溫齒輪泵是引（yǐn）進國外先進（jìn）技術研（yán）製而成的。它對重油、煤焦（jiāo）油、柴油和其它含（hán）雜質的低檔劣質燃燒油有較好的適應性。
ZYB高溫齒輪油（yóu）泵（bèng）殼體的修理殼體裂紋的修理：
殼體裂紋可用（yòng）鑄508鎳銅焊（hàn）條焊補。焊（hàn）縫（féng）須緊密（mì）而元氣孔，與泵蓋結合麵平麵度誤（wù）差不大於0．05毫米。
主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理：主動軸襯套孔磨損後，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然後配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削（xuē）法消（xiāo）除（chú）磨損痕跡，然後按鉸削後孔的實際尺寸配製從動（dòng）軸泵殼內腔的修理：泵殼內腔磨損後，一般（bān）采取（qǔ）內腔（qiāng）鑲套法（fǎ）修複，即將內腔搪大後鑲配鑄鐵或（huò）鋼襯套。鑲套後（hòu），將內腔搪到要求的尺寸，並 把伸出端麵的襯套（tào）磨（mó）去，使其與泵殼結合麵平齊。
閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱（zhù）塞式閥兩種。球形閥（fá）座磨損後，可將一鋼球放在閥（fá）座上，然後用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球（qiú）閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先（xiān）鉸削除（chú）去（qù）磨痕，再用上（shàng）法使（shǐ）之密合。柱塞式閥座磨損（sǔn）後，可放入少（shǎo）許氣門砂進行研磨，直到密合為止。
隨著（zhe）使用時間的增長，齒ZYB高溫齒輪油泵會出現泵油不足，甚至不泵油等（děng）故障，主要原因是有關部位磨損過大。齒輪油泵的磨損（sǔn）部位主要有（yǒu）主動軸與襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端麵與泵蓋等。潤滑油泵磨損後其主要技（jì）術指標達不到要求（qiú）時，應將其拆卸（xiè）分解，查清磨損部位及程度，采取相應辦法予以（yǐ）修複。
ZYB高溫齒輪油（yóu）泵（bèng）殼體的修理殼體裂紋的修理：
殼體裂紋可用（yòng）鑄508鎳銅焊（hàn）條焊補。焊（hàn）縫（féng）須緊密（mì）而元氣孔，與泵蓋結合麵平麵度誤（wù）差不大於0．05毫米。
主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理：主動軸襯套孔磨損後，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然後配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削（xuē）法消（xiāo）除（chú）磨損痕跡，然後按鉸削後孔的實際尺寸配製從動（dòng）軸泵殼內腔的修理：泵殼內腔磨損後，一般（bān）采取（qǔ）內腔（qiāng）鑲套法（fǎ）修複，即將內腔搪大後鑲配鑄鐵或（huò）鋼襯套。鑲套後（hòu），將內腔搪到要求的尺寸，並 把伸出端麵的襯套（tào）磨（mó）去，使其與泵殼結合麵平齊。
閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱（zhù）塞式閥兩種。球形閥（fá）座磨損後，可將一鋼球放在閥（fá）座上，然後用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球（qiú）閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先（xiān）鉸削除（chú）去（qù）磨痕，再用上（shàng）法使（shǐ）之密合。柱塞式閥座磨損（sǔn）後，可放入少（shǎo）許氣門砂進行研磨，直到密合為止。
隨著（zhe）使用時間的增長，齒ZYB高溫齒輪油泵會出現泵油不足，甚至不泵油等（děng）故障，主要原因是有關部位磨損過大。齒輪油泵的磨損（sǔn）部位主要有（yǒu）主動軸與襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端麵與泵蓋等。潤滑油泵磨損後其主要技（jì）術指標達不到要求（qiú）時，應將其拆卸（xiè）分解，查清磨損部位及程度，采取相應辦法予以（yǐ）修複。
- 瀏覽更多關於
- 高溫齒輪泵 |
- 的內容
------分隔線----------------------------
相關新聞
