ZYB渣油泵（bèng）ZYB-4.2/2.0嚴重磨損原因及其技術改進,GZYB渣油泵（bèng）是我廠新研製的產品,它突破了傳統（tǒng）齒輪泵設計的理念,應用了我（wǒ）公司自主研發（fā）的液壓平衡、減震、降噪、抗回（huí）轉件拉毛膠合、抗雜質、耐（nài）腐蝕等（děng）新（xīn）技術。
故障現象及原因分（fèn）析：
ZYB渣油泵ZYB-4.2/2.0在維修時從以下三點查找故障原因（yīn），並對係統進行改進：
(1)檢查動臂油缸的內漏情況。最（zuì）簡單的方法是把動（dòng）臂升起，看其是否（fǒu）有明顯的自由下降。若下（xià）落明顯（xiǎn）則拆（chāi）卸（xiè）油缸檢查，密（mì）封圈如已磨損應予更換。
(2)檢（jiǎn）查操（cāo）縱閥。首先清洗（xǐ）安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應更換。安全閥安裝後若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴重（chóng）應更換。
(3)測量ZYB渣油泵的壓力。若壓力偏低（dī），則進行調整，加壓力仍調不上去，則說明GZYB高精度渣油泵嚴重磨損。
1.一（yī）般（bān）來（lái）說（shuō），造成動臂帶載不能提升（shēng）的（de）主要原因為：
a.ZYB渣油泵（bèng）ZYB-4.2/2.0嚴重磨損。在低速運轉時泵內泄漏嚴重;高速（sù）運轉（zhuǎn）時，泵壓力稍有提高，但由於泵的磨損及內泄，容（róng）積效率顯著下降，很難達到額定壓（yā）力。GZYB高精度渣油（yóu）泵長時間（jiān）工作又加劇了磨損，油溫升高，由（yóu）此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損（sǔn）壞，喪失密封能力，液壓（yā）油變質，最（zuì）後導致故障發生。
b.液壓元件選（xuǎn）型不（bú）合理。動臂油（yóu）缸規格為70/40非標準係列，密封件亦為非標準件，製造（zào）成本高（gāo）且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小（xiǎo），勢必使係統調（diào）定壓力高。
c.液壓係統設計不合理。操縱閥與全液壓轉向器為單泵串（chuàn）聯（lián），安全閥（fá）調定壓力分16MPa，而GZYB高精度渣油泵的額定（dìng）工作壓力也為16MPa。GZYB高精度渣油泵經常（cháng）在滿負載或長時間（jiān）超（chāo）負荷(高壓（yā）)情況下工作，並且係統有液力衝擊，長期不換油，液壓油受汙染，加劇GZYB高精度渣油泵磨（mó）損，以致GZYB高精度渣油泵泵殼炸裂(後曾發現此類故障)。
2.改進及效果
(l)改進液壓係統設計。經過多次論證（zhèng），最後采用先（xiān）進的優先閥與負荷傳感全液壓轉向器（qì）形式，新係統能夠（gòu）按（àn）照轉向要求，優先向其分配流量，無論（lùn）負載大小、方向盤（pán）轉速高低均能保證供油（yóu）充足，剩餘部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除（chú）了由於轉向回路供（gòng）油過多而造（zào）成功率損失，提高了係統效率，降低了（le）GZYB高精度渣油泵的工作壓力。
(2)優化設計動臂油（yóu）缸和GZYB高精度渣油泵（bèng）造型，降低係統（tǒng）工作壓力（lì）。通過（guò）優化計算，動臂（bì）油缸采用標準係列（liè）80/4。GZYB高精度渣油泵排（pái）量由10ml/r提高為14ml/r，係統調定壓力為（wéi）14MPa，滿足了動臂油缸舉升（shēng）力和速度要求。
(3)ZYB渣油泵ZYB-4.2/2.0在使用過程中還應（yīng）注意裝載機的正（zhèng）確使用與維護，定期添加或更換液壓油，保（bǎo）持液壓油的清潔度，加強日常檢查和維護（hù）。
故障現象及原因分（fèn）析：
ZYB渣油泵ZYB-4.2/2.0在維修時從以下三點查找故障原因（yīn），並對係統進行改進：
(1)檢查動臂油缸的內漏情況。最（zuì）簡單的方法是把動（dòng）臂升起，看其是否（fǒu）有明顯的自由下降。若下（xià）落明顯（xiǎn）則拆（chāi）卸（xiè）油缸檢查，密（mì）封圈如已磨損應予更換。
(2)檢（jiǎn）查操（cāo）縱閥。首先清洗（xǐ）安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應更換。安全閥安裝後若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴重（chóng）應更換。
(3)測量ZYB渣油泵的壓力。若壓力偏低（dī），則進行調整，加壓力仍調不上去，則說明GZYB高精度渣油泵嚴重磨損。
1.一（yī）般（bān）來（lái）說（shuō），造成動臂帶載不能提升（shēng）的（de）主要原因為：
a.ZYB渣油泵（bèng）ZYB-4.2/2.0嚴重磨損。在低速運轉時泵內泄漏嚴重;高速（sù）運轉（zhuǎn）時，泵壓力稍有提高，但由於泵的磨損及內泄，容（róng）積效率顯著下降，很難達到額定壓（yā）力。GZYB高精度渣油（yóu）泵長時間（jiān）工作又加劇了磨損，油溫升高，由（yóu）此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損（sǔn）壞，喪失密封能力，液壓（yā）油變質，最（zuì）後導致故障發生。
b.液壓元件選（xuǎn）型不（bú）合理。動臂油（yóu）缸規格為70/40非標準係列，密封件亦為非標準件，製造（zào）成本高（gāo）且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小（xiǎo），勢必使係統調（diào）定壓力高。
c.液壓係統設計不合理。操縱閥與全液壓轉向器為單泵串（chuàn）聯（lián），安全閥（fá）調定壓力分16MPa，而GZYB高精度渣油泵的額定（dìng）工作壓力也為16MPa。GZYB高精度渣油泵經常（cháng）在滿負載或長時間（jiān）超（chāo）負荷(高壓（yā）)情況下工作，並且係統有液力衝擊，長期不換油，液壓油受汙染，加劇GZYB高精度渣油泵磨（mó）損，以致GZYB高精度渣油泵泵殼炸裂(後曾發現此類故障)。
2.改進及效果
(l)改進液壓係統設計。經過多次論證（zhèng），最後采用先（xiān）進的優先閥與負荷傳感全液壓轉向器（qì）形式，新係統能夠（gòu）按（àn）照轉向要求，優先向其分配流量，無論（lùn）負載大小、方向盤（pán）轉速高低均能保證供油（yóu）充足，剩餘部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除（chú）了由於轉向回路供（gòng）油過多而造（zào）成功率損失，提高了係統效率，降低了（le）GZYB高精度渣油泵的工作壓力。
(2)優化設計動臂油（yóu）缸和GZYB高精度渣油泵（bèng）造型，降低係統（tǒng）工作壓力（lì）。通過（guò）優化計算，動臂（bì）油缸采用標準係列（liè）80/4。GZYB高精度渣油泵排（pái）量由10ml/r提高為14ml/r，係統調定壓力為（wéi）14MPa，滿足了動臂油缸舉升（shēng）力和速度要求。
(3)ZYB渣油泵ZYB-4.2/2.0在使用過程中還應（yīng）注意裝載機的正（zhèng）確使用與維護，定期添加或更換液壓油，保（bǎo）持液壓油的清潔度，加強日常檢查和維護（hù）。
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