高壓齒輪泵測（cè）試的主要故障及原因（yīn）分析
1、引油不足。因為不鏽鋼（gāng）齒輪泵是（shì）不（bú）能自行抽氣的，引（yǐn）油時是必須使葉輪一半以上有油。也就（jiù）是說油應該沒過葉輪中心線以上方可開車（chē）。對於立式（shì）結構的油泵，首級葉輪應全部浸沒在油中，否則泵不能正常出油。
2、根本引（yǐn）不上油。由於引油方式不對（即引油的部位不對，對雙吸中開泵來說（shuō）應（yīng）在泵蓋上（shàng）頂引油，多級泵（bèng）和油（yóu）泵最好是出口某處引油），或者是管道漏氣所致，需重新考慮引油方式（shì）或重新安裝管道（特別是吸入側管路係統），解決密封性的問題。
3、單級單（dān）吸不鏽鋼（gāng）齒輪泵雖然引上（shàng）油，還是不能正常工作。應檢查被試驗泵的安裝高度是（shì）否符合該泵汽蝕餘量的要求，因為（wéi）泵的運行處於嚴重汽蝕狀態時（shí），也是不能（néng）正常工作的；或是泵和吐出管路中窩氣嚴重，沒有把氣（qì）體充分排（pái）盡（jìn）。
4、檢查吸入側閥門是否開啟（即是否失靈），或者吸入管路是否有堵塞，若有此問題也會（huì）不上（shàng）油而影響正常工作。
5、泵本身裝配質量（liàng）。如沒有擰（nǐng）緊螺（luó）栓而（ér）造成漏氣，或密封圈、密封墊損壞，或（huò）根本沒（méi）有裝，有時甚至（zhì）根本沒有裝葉（yè）輪，開車後當然不（bú）出油
1、引油不足。因為不鏽鋼（gāng）齒輪泵是（shì）不（bú）能自行抽氣的，引（yǐn）油時是必須使葉輪一半以上有油。也就（jiù）是說油應該沒過葉輪中心線以上方可開車（chē）。對於立式（shì）結構的油泵，首級葉輪應全部浸沒在油中，否則泵不能正常出油。
2、根本引（yǐn）不上油。由於引油方式不對（即引油的部位不對，對雙吸中開泵來說（shuō）應（yīng）在泵蓋上（shàng）頂引油，多級泵（bèng）和油（yóu）泵最好是出口某處引油），或者是管道漏氣所致，需重新考慮引油方式（shì）或重新安裝管道（特別是吸入側管路係統），解決密封性的問題。
3、單級單（dān）吸不鏽鋼（gāng）齒輪泵雖然引上（shàng）油，還是不能正常工作。應檢查被試驗泵的安裝高度是（shì）否符合該泵汽蝕餘量的要求，因為（wéi）泵的運行處於嚴重汽蝕狀態時（shí），也是不能（néng）正常工作的；或是泵和吐出管路中窩氣嚴重，沒有把氣（qì）體充分排（pái）盡（jìn）。
4、檢查吸入側閥門是否開啟（即是否失靈），或者吸入管路是否有堵塞，若有此問題也會（huì）不上（shàng）油而影響正常工作。
5、泵本身裝配質量（liàng）。如沒有擰（nǐng）緊螺（luó）栓而（ér）造成漏氣，或密封圈、密封墊損壞，或（huò）根本沒（méi）有裝，有時甚至（zhì）根本沒有裝葉（yè）輪，開車後當然不（bú）出油
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