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螺杆油泵技術:我廠對消除(chú)三螺(luó)杆泵噴油問題的

時間:2017-10-17 15:29 作者:泊頭油泵 點(diǎn)擊:
 
综合激情九月婷婷專業和平三螺杆泵,對消除三螺杆泵噴油問題的探討(tǎo)研究,螺杆泵是國內產品、一級材質、品質保證。本泵給用戶們帶來了效益。
一(yī)、前言
    我們研(yán)製生產3GR三螺杆泵已有很長時間的曆史(shǐ)了。雖然現在(zài)生(shēng)產三螺杆泵的廠家很多.且質量及性(xìng)能(néng)都有所提高,但是(shì)三螺杆泵噴油問題卻是普遍存在的。我們都知道真空作業環境要求很嚴.尤其是清潔衛生.所以說對耳空設備本身所造成的汙染是用戶非常反感(gǎn)的。這就要求生產設備廠(chǎng)家必須消(xiāo)除(chú)泵對(duì)環境的汙染問題。
   下麵就國產三(sān)螺(luó)杆泵.從兩方麵探討其噴油問題.
二、問題探討
1.泵腔回油問題
    我們知道,當泵抽完真空後.停(tíng)機時.由於泵腔處於(yú)真空狀態.泵油就會返充泵腔內.泵油返充量很大.有的(de)會充滿整個泵腔,有的甚至能進入前置管道內.當泵再次啟(qǐ)動時.泵油就會大量排(pái)出,泵油經壓縮後.溫度升高,衝擊閥片.大部分以(yǐ)小油滴的形式存在,在大氣流的推動下(xià).易被帶出泵外.這樣就造成泵噴油(yóu).要想解決這個問題(tí),就得在泵停機的同時,向泵腔內快速充氣,破壞(huài)泵腔內的真空度,使泵油(yóu)投(tóu)有回充的能力。這(zhè)方麵我們已做了(le)些工作.就是在泵口處(chù)配咒壓差閥.但其回充氣體的速(sù)度很慢.而且壓趁閥的作用(yòng)隻是防止(zhǐ)油回充到壓差閥的前段.這樣滿足不了防止泵腔進油(yóu)的目的.所(suǒ)以要把(bǎ)壓差閥的充氣口擴大些.使氣流快速進入泵腔,在短時間內使腔內的(de)氣體壓強達到(dào)泵油回充泵(bèng)腔的壓強,這樣可減少泵腔的回油量.另一方麵.可(kě)以在泵腔的進油管處設置一個電磁(cí)閥,當泵開啟時.電磁閥(fá)打開.讓油路通暢.當泵停機時.電磁閥關閉油路.這樣也(yě)可控製反油。
2.油池的設置
    在三螺杆泵的排氣閥上麵必(bì)須(xū)有油.以保證其密封(fēng)性。老(lǎo)式三螺杆泵的油池都(dōu)設在排氣閥的上方(fāng).這樣(yàng)泵腔(qiāng)回油不(bú)用油管.同時對排氣閥起(qǐ)密封作用.但當泵排大氣時,大氣(qì)流衝擊油層.就會有部分油被(bèi)帶到(dào)泵外,造成噴油(yóu).要想解(jiě)決這個(gè)問(wèn)題.就要把油池與排氣閥分隔(gé)開來.而在排氣閥處保存一個小油麵來保證排氣閥的密封性.這(zhè)樣就可以(yǐ)減少氣流對油的衝擊.這種方法在我廠生產(chǎn)的三螺杆泵(bèng)上(shàng)得到了可觀的效果.
三、結(jié)論
    綜上所述,隻是我們在(zài)三(sān)螺杆泵設計結構上(shàng)控製(zhì)泵腔的回油問題。在排氣閥處減少積油,同時設(shè)置一些油氣分離裝置,就可以消除(chú)了噴油現象。
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