KCB全不鏽鋼（gāng）齒輪泵使用維護及故障（zhàng）排除,本型泵主要有（yǒu）齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高（gāo）的硬度和強度，與軸一（yī）同安裝在可更換（huàn）的軸套（tào）內運轉。泵內全（quán）部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。
一、KCB全不鏽鋼齒輪泵的拆卸
KCB全不鏽鋼齒（chǐ）輪泵的結構比離心泵簡單，但由於零部件較重，安裝精度要求較高，所（suǒ）以拆（chāi）卸工作比離心泵費力，在（zài）拆卸時（shí）必須注意安（ān）全。KCB全不鏽鋼（gāng）齒輪泵（bèng）的部件拆卸可分兩部分進行，現以立式KCB全不鏽（xiù）鋼齒輪泵為例說明其拆（chāi）卸過（guò）程。
1、上機座的拆卸
先拆去彈性聯（lián）軸器的螺絲，鬆開電動機與機座連接的（de）螺絲，取下電動機。用（yòng）木塊撐（chēng）住（zhù）剛性聯軸器，以防泵軸（zhóu）往下落，再拆去傳動軸的拚帽螺母，軸承壓蓋和剛性聯軸器（qì）的連接螺絲（sī），把（bǎ）傳（chuán）動軸向上提到一定高（gāo）度，隨後拆下剛性聯軸器的拚帽螺絲，取（qǔ）下彈性聯軸（zhóu）器，即可將傳動軸抽出上機座。再把彈性聯軸器拆下，將滾動軸承從（cóng）傳動軸上用專用工具取下來，至此，上機（jī）座全部拆下完畢。
2、下部泵體部分拆卸
先拆下進油喇叭，然後用（yòng）專用工具把泵軸下端葉輪（lún）螺母擰開（kāi），便可把整（zhěng）個葉輪拆下來（lái）。對裝有動葉圈的（de）油泵，在拆下進油（yóu）喇叭以後（hòu），將動葉圈（quān）拆開再拆葉輪
葉輪拆下（xià）後，可以（yǐ）把泵軸（zhóu）向上抽（chōu）出，然後拆卸導葉體（tǐ），其（qí）方法是把導葉座與上部泵體彎管的連（lián）接螺絲一一鬆開，導葉座即可取下。再用套筒扳手把橡膠軸承與導葉（yè）座連接螺絲拆去，就可把橡膠（jiāo）軸承取下（xià）來（lái）。再拆彎（wān）管上的（de）填料函壓蓋（gài），鉤出填料。繼續拆掉上橡膠軸承的固定螺絲，取出上橡膠（jiāo）軸承。
泵體彎管固（gù）定（dìng）在油泵梁上，一般不拆。上述拆卸方法適用於口徑在650mm以下的小型KCB全不鏽（xiù）鋼齒輪泵。
二、KCB全不鏽鋼齒輪泵常見故障及排（pái）除方法：
1、起動油泵後不出油 原因：葉輪的轉向不對或轉速過低；臥式進油管路漏油；固定葉（yè）輪的螺帽鬆脫，葉輪脫落在油中；葉輪浸入油中（zhōng）深度不夠；葉輪中有汙泥雜草堵塞。排除方法：調整油泵（bèng）的轉向，並檢查降低轉速的原因，加以清除；消除管路漏油，確保密封；停車檢查並裝好（hǎo）葉輪再起動；應設法調整，加大葉輪淹沒深度；停車消除（chú）雜物（wù）後再起動。
2、油泵出油量不足 原因（yīn）：葉（yè）輪裝得偏高，淹沒深度不夠，進油條件不（bú）好，油泵出油揚程偏高等；活（huó）葉式KCB全不鏽鋼齒輪泵（bèng）的葉片安裝（zhuāng）角度不對；葉輪的（de）外緣與（yǔ）葉輪處泵體之間的間隙過（guò）大；油泵沒有達到額定轉速；葉片局部被油草等雜物堵塞。排除方法：按照廠家的規定進行改裝，改善工作（zuò）條件；檢查並調（diào）整葉片角（jiǎo）度；更換葉輪或葉輪外泵體段，或采取補焊措施；更換電機，若是帶傳動（dòng）則要改（gǎi）變油泵或電（diàn）機膠帶（dài）輪，使（shǐ）油泵轉速（sù）提高到額（é）定（dìng）值；停車清（qīng）除雜物。
3、動力機超負荷 原因：動力機選配不合理；軸承磨損後，葉輪在（zài）旋轉時與泵殼可能有摩（mó）擦，泵軸彎（wān）曲；活葉式KCB全不鏽鋼（gāng）齒輪泵（bèng）的葉片安裝角度不對（duì）；所選動力機轉速偏高軸功率增大；出油揚程（chéng）過高或（huò）管路上閘閥（fá）沒有全打開。排除方法：選配合（hé）適的動力機；修理或更換軸承或泵軸；調整葉片角（jiǎo）度，到不超載為止；更換動力機或更換葉輪，使油泵轉（zhuǎn）速降低（dī）到（dào）額定值；更換油泵或打開管（guǎn）路上的閘閥。
4、油（yóu）泵在運行中有振動和響聲 原因：油位過低造成葉輪淹沒深度不夠，部分空氣進入泵內；部分葉片已損（sǔn）壞，運轉時（shí）產生不平衡；基礎不穩或地腳（jiǎo）螺栓鬆動；聯（lián）軸器與（yǔ）泵軸的配合太鬆或聯軸器銷（xiāo）釘鬆動；橡膠軸（zhóu）承用（yòng）久磨損後，運轉時產生搖擺振動；進油池太小，幾台油泵的吸入管裝得太密；油泵安裝質量（liàng）較（jiào）低，泵軸（zhóu）不垂（chuí）直（zhí）。 排除方法：增（zēng）加淹沒深度，在進油（yóu）池（chí）油麵上加蓋木板；更換葉輪；加固基礎或擰緊地腳螺栓；更換聯（lián）軸器或停（tíng）車擰緊螺絲；更換橡膠軸承或在軸承接觸處（chù）噴鍍硬鉻；加（jiā）大進油池，重新排列油泵的位置；重新校正泵軸。
一、KCB全不鏽鋼齒輪泵的拆卸
KCB全不鏽鋼齒（chǐ）輪泵的結構比離心泵簡單，但由於零部件較重，安裝精度要求較高，所（suǒ）以拆（chāi）卸工作比離心泵費力，在（zài）拆卸時（shí）必須注意安（ān）全。KCB全不鏽鋼（gāng）齒輪泵（bèng）的部件拆卸可分兩部分進行，現以立式KCB全不鏽（xiù）鋼齒輪泵為例說明其拆（chāi）卸過（guò）程。
1、上機座的拆卸
先拆去彈性聯（lián）軸器的螺絲，鬆開電動機與機座連接的（de）螺絲，取下電動機。用（yòng）木塊撐（chēng）住（zhù）剛性聯軸器，以防泵軸（zhóu）往下落，再拆去傳動軸的拚帽螺母，軸承壓蓋和剛性聯軸器（qì）的連接螺絲（sī），把（bǎ）傳（chuán）動軸向上提到一定高（gāo）度，隨後拆下剛性聯軸器的拚帽螺絲，取（qǔ）下彈性聯軸（zhóu）器，即可將傳動軸抽出上機座。再把彈性聯軸器拆下，將滾動軸承從（cóng）傳動軸上用專用工具取下來，至此，上機（jī）座全部拆下完畢。
2、下部泵體部分拆卸
先拆下進油喇叭，然後用（yòng）專用工具把泵軸下端葉輪（lún）螺母擰開（kāi），便可把整（zhěng）個葉輪拆下來（lái）。對裝有動葉圈的（de）油泵，在拆下進油（yóu）喇叭以後（hòu），將動葉圈（quān）拆開再拆葉輪
葉輪拆下（xià）後，可以（yǐ）把泵軸（zhóu）向上抽（chōu）出，然後拆卸導葉體（tǐ），其（qí）方法是把導葉座與上部泵體彎管的連（lián）接螺絲一一鬆開，導葉座即可取下。再用套筒扳手把橡膠軸承與導葉（yè）座連接螺絲拆去，就可把橡膠（jiāo）軸承取下（xià）來（lái）。再拆彎（wān）管上的（de）填料函壓蓋（gài），鉤出填料。繼續拆掉上橡膠軸承的固定螺絲，取出上橡膠（jiāo）軸承。
泵體彎管固（gù）定（dìng）在油泵梁上，一般不拆。上述拆卸方法適用於口徑在650mm以下的小型KCB全不鏽（xiù）鋼齒輪泵。
二、KCB全不鏽鋼齒輪泵常見故障及排（pái）除方法：
1、起動油泵後不出油 原因：葉輪的轉向不對或轉速過低；臥式進油管路漏油；固定葉（yè）輪的螺帽鬆脫，葉輪脫落在油中；葉輪浸入油中（zhōng）深度不夠；葉輪中有汙泥雜草堵塞。排除方法：調整油泵（bèng）的轉向，並檢查降低轉速的原因，加以清除；消除管路漏油，確保密封；停車檢查並裝好（hǎo）葉輪再起動；應設法調整，加大葉輪淹沒深度；停車消除（chú）雜物（wù）後再起動。
2、油泵出油量不足 原因（yīn）：葉（yè）輪裝得偏高，淹沒深度不夠，進油條件不（bú）好，油泵出油揚程偏高等；活（huó）葉式KCB全不鏽鋼齒輪泵（bèng）的葉片安裝（zhuāng）角度不對；葉輪的（de）外緣與（yǔ）葉輪處泵體之間的間隙過（guò）大；油泵沒有達到額定轉速；葉片局部被油草等雜物堵塞。排除方法：按照廠家的規定進行改裝，改善工作（zuò）條件；檢查並調（diào）整葉片角（jiǎo）度；更換葉輪或葉輪外泵體段，或采取補焊措施；更換電機，若是帶傳動（dòng）則要改（gǎi）變油泵或電（diàn）機膠帶（dài）輪，使（shǐ）油泵轉速（sù）提高到額（é）定（dìng）值；停車清（qīng）除雜物。
3、動力機超負荷 原因：動力機選配不合理；軸承磨損後，葉輪在（zài）旋轉時與泵殼可能有摩（mó）擦，泵軸彎（wān）曲；活葉式KCB全不鏽鋼（gāng）齒輪泵（bèng）的葉片安裝角度不對（duì）；所選動力機轉速偏高軸功率增大；出油揚程（chéng）過高或（huò）管路上閘閥（fá）沒有全打開。排除方法：選配合（hé）適的動力機；修理或更換軸承或泵軸；調整葉片角（jiǎo）度，到不超載為止；更換動力機或更換葉輪，使油泵轉（zhuǎn）速降低（dī）到（dào）額定值；更換油泵或打開管（guǎn）路上的閘閥。
4、油（yóu）泵在運行中有振動和響聲 原因：油位過低造成葉輪淹沒深度不夠，部分空氣進入泵內；部分葉片已損（sǔn）壞，運轉時（shí）產生不平衡；基礎不穩或地腳（jiǎo）螺栓鬆動；聯（lián）軸器與（yǔ）泵軸的配合太鬆或聯軸器銷（xiāo）釘鬆動；橡膠軸（zhóu）承用（yòng）久磨損後，運轉時產生搖擺振動；進油池太小，幾台油泵的吸入管裝得太密；油泵安裝質量（liàng）較（jiào）低，泵軸（zhóu）不垂（chuí）直（zhí）。 排除方法：增（zēng）加淹沒深度，在進油（yóu）池（chí）油麵上加蓋木板；更換葉輪；加固基礎或擰緊地腳螺栓；更換聯（lián）軸器或停（tíng）車擰緊螺絲；更換橡膠軸承或在軸承接觸處（chù）噴鍍硬鉻；加（jiā）大進油池，重新排列油泵的位置；重新校正泵軸。
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