立（lì）式螺杆泵（bèng）供油正時的檢查與調整
1、機檢查供油（yóu）正時 固定（dìng）在螺杆上，可（kě）能因為各種情況造成供油正時不準，這時就需要檢查（chá）供油正時（shí）。
（a）一人搖轉曲軸使I缸活塞處於壓縮行程（即I缸進、排氣門都出現間（jiān）隙）時，當固定標記正好對（duì）準飛輪或曲（qǔ）軸膠（jiāo）帶（dài）輪上的供油提前角（jiǎo）記號時，停止搖轉曲軸。
（b）對於（yú）有三螺杆泵分泵開（kāi）始供油（yóu）正時（shí）標記的，檢（jiǎn）查（chá）聯軸（zhóu）器（或（huò）自動（dòng）提前器）上的定時刻線標記是否與泵殼前端上的刻（kè）線記號對上。若兩記號正好（hǎo）對上，則說（shuō）明供油正時正確；若聯軸器上的標決還未到泵殼刻線記號，則說（shuō）明供油（yóu）時（shí）間過晚；反（fǎn）之若聯軸器上的標記已超過泵殼刻線記號，則說明供（gòng）油時間過早。 而對於聯軸器和泵殼前端無刻線記號（hào）的，此時就應該拆下三螺杆泵I缸高壓油管，一人搖轉曲軸，當快（kuài）要到達I缸供油提前角位置時，要緩慢搖轉曲（qǔ）軸，一人凝視I缸出油閥的出油口油麵，當油麵剛剛向上一動時，停止搖（yáo）轉曲軸，檢查飛輪或曲（qǔ）軸膠帶輪上的供油提前角刻線（xiàn）是否與其對（duì）應的指針對上（為以後檢查方（fāng）便，這時可在聯軸器和泵殼（ké）上補做一對正時記號）。
2、裝機校準供油正時 螺杆大修和檢修後重新安裝時，必須檢查供油（yóu）正時。
（a）順時針搖轉曲軸，使（shǐ）第I缸活塞處於壓縮行程上止點前規定的供油開始位置，即固定（dìng）標記對準飛輪或曲軸膠帶輪上的（de）供油提前角記號。
（b）轉動（dòng）凸輪軸，使三螺杆泵聯軸器（或自動提前器）上的定時刻線標記與泵殼前端（duān）上的刻線記號對準。
（c）向前（qián）推入螺杆泵，使從動凸緣盤的凸塊插入聯軸器並與之接合，在擰緊主動凸緣盤和（hé）中間凸緣盤（pán）的兩個螺釘時，應使兩凸緣盤上的“0”標記對準，這樣，即可保證螺杆的供油（yóu）提前角符合要求。
3、調（diào）整供油正時的方法 在檢查供油正時時，如果發現供油提前角過小或過大，就要進行調整，常用的調整方法有：
（1）轉動泵體調整 用正時齒（chǐ）輪和花鍵（jiàn）軸頭直接插入驅動螺杆泵（bèng），大多用三角固（gù）定板或（huò）法蘭盤與機（jī）體相連。三角固定（dìng）板和法蘭盤（pán）上分別有3個或4個弧形長孔。采用（yòng）上述方（fāng）法固定螺杆泵，如果檢查的供油正（zhèng）時不（bú）準，隻需鬆開相應的3個或4個（gè）固定螺（luó）栓，通過弧形（xíng）長孔（kǒng），適當轉動（dòng）泵體來調整供油提前角即可。 調整時，將泵體逆著驅動（dòng）輪的旋向（xiàng）轉動一個角度，就可（kě）使（shǐ）供油提前（qián）角增大；如將泵體順著驅動輪旋向（xiàng）轉動則可使供油提前角減小。
（2）轉動泵軸調整 用聯軸（zhóu）器驅動的螺杆泵，在連接盤上的（de）有2個弧形長孔。調整供油提（tí）前角時，可鬆開連接（jiē）盤上的2個固定螺栓，將三（sān）螺杆泵凸（tū）輪軸（zhóu）順旋向轉動一（yī）個角度，便可增大（dà）供油提前角；逆旋向（xiàng）轉（zhuǎn）動（dòng）一個角度，則可減小供（gòng）油提前角。調整（zhěng）完後，擰緊連（lián）接（jiē）盤上的2個固定螺栓即可。
1、機檢查供油（yóu）正時 固定（dìng）在螺杆上，可（kě）能因為各種情況造成供油正時不準，這時就需要檢查（chá）供油正時（shí）。
（a）一人搖轉曲軸使I缸活塞處於壓縮行程（即I缸進、排氣門都出現間（jiān）隙）時，當固定標記正好對（duì）準飛輪或曲（qǔ）軸膠（jiāo）帶（dài）輪上的供油提前角（jiǎo）記號時，停止搖轉曲軸。
（b）對於（yú）有三螺杆泵分泵開（kāi）始供油（yóu）正時（shí）標記的，檢（jiǎn）查（chá）聯軸（zhóu）器（或（huò）自動（dòng）提前器）上的定時刻線標記是否與泵殼前端上的刻（kè）線記號對上。若兩記號正好（hǎo）對上，則說（shuō）明供油正時正確；若聯軸器上的標決還未到泵殼刻線記號，則說（shuō）明供油（yóu）時（shí）間過晚；反（fǎn）之若聯軸器上的標記已超過泵殼刻線記號，則說明供（gòng）油時間過早。 而對於聯軸器和泵殼前端無刻線記號（hào）的，此時就應該拆下三螺杆泵I缸高壓油管，一人搖轉曲軸，當快（kuài）要到達I缸供油提前角位置時，要緩慢搖轉曲（qǔ）軸，一人凝視I缸出油閥的出油口油麵，當油麵剛剛向上一動時，停止搖（yáo）轉曲軸，檢查飛輪或曲（qǔ）軸膠帶輪上的供油提前角刻線（xiàn）是否與其對（duì）應的指針對上（為以後檢查方（fāng）便，這時可在聯軸器和泵殼（ké）上補做一對正時記號）。
2、裝機校準供油正時 螺杆大修和檢修後重新安裝時，必須檢查供油（yóu）正時。
（a）順時針搖轉曲軸，使（shǐ）第I缸活塞處於壓縮行程上止點前規定的供油開始位置，即固定（dìng）標記對準飛輪或曲軸膠帶輪上的（de）供油提前角記號。
（b）轉動（dòng）凸輪軸，使三螺杆泵聯軸器（或自動提前器）上的定時刻線標記與泵殼前端（duān）上的刻線記號對準。
（c）向前（qián）推入螺杆泵，使從動凸緣盤的凸塊插入聯軸器並與之接合，在擰緊主動凸緣盤和（hé）中間凸緣盤（pán）的兩個螺釘時，應使兩凸緣盤上的“0”標記對準，這樣，即可保證螺杆的供油（yóu）提前角符合要求。
3、調（diào）整供油正時的方法 在檢查供油正時時，如果發現供油提前角過小或過大，就要進行調整，常用的調整方法有：
（1）轉動泵體調整 用正時齒（chǐ）輪和花鍵（jiàn）軸頭直接插入驅動螺杆泵（bèng），大多用三角固（gù）定板或（huò）法蘭盤與機（jī）體相連。三角固定（dìng）板和法蘭盤（pán）上分別有3個或4個弧形長孔。采用（yòng）上述方（fāng）法固定螺杆泵，如果檢查的供油正（zhèng）時不（bú）準，隻需鬆開相應的3個或4個（gè）固定螺（luó）栓，通過弧形（xíng）長孔（kǒng），適當轉動（dòng）泵體來調整供油提前角即可。 調整時，將泵體逆著驅動（dòng）輪的旋向（xiàng）轉動一個角度，就可（kě）使（shǐ）供油提前（qián）角增大；如將泵體順著驅動輪旋向（xiàng）轉動則可使供油提前角減小。
（2）轉動泵軸調整 用聯軸（zhóu）器驅動的螺杆泵，在連接盤上的（de）有2個弧形長孔。調整供油提（tí）前角時，可鬆開連接（jiē）盤上的2個固定螺栓，將三（sān）螺杆泵凸（tū）輪軸（zhóu）順旋向轉動一（yī）個角度，便可增大（dà）供油提前角；逆旋向（xiàng）轉（zhuǎn）動（dòng）一個角度，則可減小供（gòng）油提前角。調整（zhěng）完後，擰緊連（lián）接（jiē）盤上的2個固定螺栓即可。
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