像早期（qī）的齒輪泵都是全液壓式（shì），由（yóu）於環保和節能的需要，以及伺服電機的成熟應用和價格的大（dà）幅度下降，近年來全電動式的精密齒輪泵越來越多，為了分析這一發展趨（qū）勢，我將比較特點列出：
       1、全液（yè）壓式齒輪泵在成型精密、形狀複雜的製品方麵有許多獨特優勢，它從傳統的單缸充液（yè）式、多缸充（chōng）液式發展（zhǎn）到現在的（de）兩板直壓式，其中以兩（liǎng）板直（zhí）壓式最具（jù）代表性，但其控製技術難度大，機械加（jiā）工精度高（gāo），液壓技術也（yě）難掌握。
　　2、全（quán）電動式齒輪泵有一係列優點，特別是在環保和節能方麵的優勢，據（jù）報道，目前較先進的（de）全電動式齒輪泵節電可以達（dá）到70%，另外（wài），由於使用伺服電機注射（shè）控（kòng）製精度較高，轉速也較穩定（dìng），還可以多級調節。
        3、電動—液壓式齒輪泵是集液壓和電驅動於一體的新型齒輪泵，它融合（hé）了全液壓式齒輪泵的高性能和全電動式的節（jiē）能優點，這種電動-液壓相結合的複合式齒輪泵（bèng）已成為齒輪泵技術發展方向。
　　在注塑產品的成本構（gòu）成中，電費占了相（xiàng）當的比例，依據齒輪泵設備工（gōng）藝的需求，齒（chǐ）輪泵油泵馬達耗（hào）電（diàn）占整個設備耗電量的比例高（gāo）達（dá）50%-65%，因而極具節（jiē）能潛力。

• ◇ 高粘度（dù）泵19台發山西
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• ◇ 瀝（lì）青泵（bèng）11台發長（zhǎng）江門
• ◇ 不鏽鋼齒輪（lún）泵269台發黃山

• ※ YCB磁（cí）力驅（qū）動圓弧齒輪泵
• ※ FXA不鏽鋼外（wài）潤滑泵
• ※ DHB高壓點火油泵(2Mpa-8Mpa)
• ※ NCB係列高（gāo）粘度齒輪泵
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