如何延長ZYB-4.2/3.5B可調壓渣油泵的服役時間,ZYB-B可調壓渣油泵又研製出（chū）了一種（zhǒng）新型調壓節能產品,ZYB-B可調壓渣油泵設有齒（chǐ）輪端麵間隙可（kě）調結構，當泵工作一定時間出現工作壓力下降時，可通過 泵蓋（gài）上的（de）外置微調結構對泵內齒輪端麵間隙進行調整，從（cóng）而使泵的工作壓力得恢複，並可以（yǐ）進行（háng）數次調整。因此它比一般齒輪泵的使用（yòng）壽命長10-20倍
輸送介質（zhì）的（de）選擇
輸送介質不僅是能量傳遞的中介（jiè），而且也是潤滑、密封及傳熱介質。輸送高粘度液體（tǐ）的渣油泵應做到在較低的功耗、較少的泄漏、較大的壓力下輸出的流量。液體的（de）粘度（dù）反映（yìng）了介質流動的難易（yì）程度，粘度過（guò）高會增加內摩擦（cā）阻力，降低輸出（chū）功率，浪費能量，並產生過高的係統溫度。在確（què）定所（suǒ）要輸送的介質時，應該嚴格遵循產品說明書上的（de）規定，盡量使用（yòng）廠（chǎng）家推薦的流體介質，並（bìng）注意考（kǎo）慮係統的工作溫度範圍。當希望在某一較寬的溫度範圍內使（shǐ）用時，輸送介質的粘度指數應該高些。
當輸送液體的粘度較高，或（huò）當（dāng）係統在寒冷環境工作時，必須確保輸送介質（zhì）能夠順暢地（dì）流動。許多油液中含有蠟性成分，它們在低溫時很易（yì）結晶，輸送（sòng）介質的凝點應該低於預期的作業溫度。另外，所要輸送（sòng）的介質必須與係統中的（de）密封、墊（diàn）圈、軟管等橡膠材料具有相容性，如果兩者不相（xiàng）容，那麽就得重新確定輸送介質。
噪聲問題
在流體（tǐ）輸送係統中（zhōng），液流速度、流量和壓力的快速變化，氣泡（pào）的破裂及交變的負載都（dōu）是噪聲的常見原因，輸送高粘度液體的渣油泵是誘發係統噪聲的主要來源。
合（hé）理確定渣油泵的工作轉速，使齒輪與軸的轉動避開齧合共振頻率，可以防止噪（zào）聲加劇。因為當齧合頻率（lǜ）接（jiē）近於齒（chǐ）輪係的固有頻（pín）率時容易發生共振。采用適當的隔（gé）振技術可以阻止振（zhèn）動傳遞到臨近（jìn）的（de）結構中去。為此，渣油泵與驅動（dòng）電機應通過柔性聯（lián）軸（zhóu）器連接，並安裝（zhuāng）在同一底（dǐ）板上，以保（bǎo）證同軸度，該底板裝於彈性支承上，可進一步提高隔（gé）振效果。在渣油泵的出口管道上設置一個膨脹形容腔（qiāng）或蓄能器，來吸收泵的壓（yā）力脈動或緩衝管路內（nèi）的壓（yā）力（lì）突（tū）變（biàn），是控製ZYB-4.2/3.5B可調壓渣油泵噪（zào）聲的有效手段。
一般（bān）來說，1台露天工作的ZYB-4.2/3.5B可調（diào）壓渣油泵（bèng）的允許噪聲應該低於90分貝，否則就應對噪聲源進行主動（dòng）或被動遏製，同時減少工人直接暴露（lù）於噪聲環境（jìng）下的作（zuò）業時間。如果實在無法控製噪聲，也要采取聽力保護措施。ZYB-4.2/3.5B可調壓渣油泵在運（yùn）轉過程中一旦出現異常噪聲，就應該馬上停機檢查。
工作（zuò）壓力的選定
泵（bèng）的額定壓力是指泵（bèng）連（lián）續工作時的許用壓力，而其工作壓力則決（jué）定於外部負載，泵的壽命與其工作壓（yā）力直接相關。對於不頻繁工作的渣油泵，其工作壓（yā）力（lì）可取為泵的（de）額定壓力，考慮到產品質量不同，將額定壓力降低 20％～30％使（shǐ）用。對於經常（cháng）工作於較高壓（yā）力下的渣油（yóu）泵，其工（gōng）作壓力應比泵的額定壓力低1～2個壓力（lì）級。石油化工設備常常是24小時連續運轉，這時泵（bèng）的工作壓力應該取（qǔ）得比額定壓力低（dī）得多，且（qiě）工作轉速也應該低於額定轉速。如果ZYB-4.2/3.5B可調壓（yā）渣油泵的工作壓力調整過高，則（zé）會使渣油泵在超負荷下運行。
安裝與試運轉
ZYB-4.2/3.5B可（kě）調壓渣油泵（bèng）的支座或（huò）法蘭與其驅動電機應采（cǎi）用共同的安裝基礎，基礎、法蘭或支座均需具有足（zú）夠的（de）剛度，以減小渣油泵運轉時（shí）產生的振動和噪聲。電動機與渣油泵須用彈（dàn）性聯軸器連接，同軸度小於0.1毫（háo）米，傾斜角不得大於1度。安裝聯軸器時不（bú）得用錘敲打（dǎ），以免傷害渣油泵的齒輪等零件（jiàn）。若用帶輪、鏈（liàn）輪等驅（qū）動時應設托架支承（chéng），以（yǐ）防主動齒輪軸承受徑向（xiàng）力。緊固（gù）渣油泵、電動機的（de）地腳螺釘時，螺（luó）釘受力應均勻，連（lián）接可靠。用手轉動（dòng）聯（lián）軸器時，應感覺到渣油泵能夠輕鬆地轉（zhuǎn）動，沒有卡緊等異常現象出現，然後才可以配管。ZYB-4.2/3.5B可調壓渣油泵的（de）吸油管道（dào）內徑（jìng）應足夠大，並避免狹窄通道或急劇拐彎、減少彎頭，去除不（bú）必要的閥門、附件，盡可能地降低泵的安裝（zhuāng）高度，縮短吸（xī）油管（guǎn）道的長度，以減少壓力損失。管接頭（tóu）等元件的（de）密封要良好，以防止（zhǐ）空氣侵入，從而控製氣穴與氣蝕的發生。
在開始運轉前，往渣油泵的（de）殼體內灌滿待輸（shū）送的液體，便（biàn）於安全啟動。若環境溫度低於冰點，應預先向（xiàng）泵內通入熱蒸汽，進行預熱處理，然後才可（kě）啟動渣油泵。渣油泵的旋轉方向要與進、出油（yóu）口相符。渣油泵若是第一次運行，或長期（qī）閑置後再使用，在空載（zǎi）或小（xiǎo）負（fù）荷情況下先跑（pǎo）合一小時左右。如果在跑合階段（duàn）預先覺察出異常溫升、泄漏、振動和噪聲（shēng）時，應停（tíng）機檢（jiǎn）查。
止回閥與安全閥（fá）在（zài）渣油泵的輸出管路上安裝一個止回閥。這樣在檢修泵及輸出管道（dào）時，係統中的液體不會發（fā）生倒（dǎo）流。渣油泵帶負荷停車時（shí），亦（yì）可防止泵倒轉而在其輸出管道內產生局部（bù）真（zhēn）空。應當注意，出口止回閥不能裝反或出現卡死（sǐ）現象。ZYB-4.2/3.5B可調壓渣油泵的出口管路上還應當設置安（ān）全閥等保（bǎo）護裝置，這（zhè）樣一旦泵的出口通道發生堵塞，就（jiù）可以打開（kāi）安全閥卸壓。安全閥可（kě）以（yǐ）與泵體或泵蓋鑄成一體，也可以單獨裝配。對於需要正反轉（zhuǎn）的ZYB-4.2/3.5B可調壓渣油泵，其（qí）進出口管（guǎn）路上均需（xū）設置安全閥。
輸送介質（zhì）的（de）選擇
輸送介質不僅是能量傳遞的中介（jiè），而且也是潤滑、密封及傳熱介質。輸送高粘度液體（tǐ）的渣油泵應做到在較低的功耗、較少的泄漏、較大的壓力下輸出的流量。液體的（de）粘度（dù）反映（yìng）了介質流動的難易（yì）程度，粘度過（guò）高會增加內摩擦（cā）阻力，降低輸出（chū）功率，浪費能量，並產生過高的係統溫度。在確（què）定所（suǒ）要輸送的介質時，應該嚴格遵循產品說明書上的（de）規定，盡量使用（yòng）廠（chǎng）家推薦的流體介質，並（bìng）注意考（kǎo）慮係統的工作溫度範圍。當希望在某一較寬的溫度範圍內使（shǐ）用時，輸送介質的粘度指數應該高些。
當輸送液體的粘度較高，或（huò）當（dāng）係統在寒冷環境工作時，必須確保輸送介質（zhì）能夠順暢地（dì）流動。許多油液中含有蠟性成分，它們在低溫時很易（yì）結晶，輸送（sòng）介質的凝點應該低於預期的作業溫度。另外，所要輸送（sòng）的介質必須與係統中的（de）密封、墊（diàn）圈、軟管等橡膠材料具有相容性，如果兩者不相（xiàng）容，那麽就得重新確定輸送介質。
噪聲問題
在流體（tǐ）輸送係統中（zhōng），液流速度、流量和壓力的快速變化，氣泡（pào）的破裂及交變的負載都（dōu）是噪聲的常見原因，輸送高粘度液體的渣油泵是誘發係統噪聲的主要來源。
合（hé）理確定渣油泵的工作轉速，使齒輪與軸的轉動避開齧合共振頻率，可以防止噪（zào）聲加劇。因為當齧合頻率（lǜ）接（jiē）近於齒（chǐ）輪係的固有頻（pín）率時容易發生共振。采用適當的隔（gé）振技術可以阻止振（zhèn）動傳遞到臨近（jìn）的（de）結構中去。為此，渣油泵與驅動（dòng）電機應通過柔性聯（lián）軸（zhóu）器連接，並安裝（zhuāng）在同一底（dǐ）板上，以保（bǎo）證同軸度，該底板裝於彈性支承上，可進一步提高隔（gé）振效果。在渣油泵的出口管道上設置一個膨脹形容腔（qiāng）或蓄能器，來吸收泵的壓（yā）力脈動或緩衝管路內（nèi）的壓（yā）力（lì）突（tū）變（biàn），是控製ZYB-4.2/3.5B可調壓渣油泵噪（zào）聲的有效手段。
一般（bān）來說，1台露天工作的ZYB-4.2/3.5B可調（diào）壓渣油泵（bèng）的允許噪聲應該低於90分貝，否則就應對噪聲源進行主動（dòng）或被動遏製，同時減少工人直接暴露（lù）於噪聲環境（jìng）下的作（zuò）業時間。如果實在無法控製噪聲，也要采取聽力保護措施。ZYB-4.2/3.5B可調壓渣油泵在運（yùn）轉過程中一旦出現異常噪聲，就應該馬上停機檢查。
工作（zuò）壓力的選定
泵（bèng）的額定壓力是指泵（bèng）連（lián）續工作時的許用壓力，而其工作壓力則決（jué）定於外部負載，泵的壽命與其工作壓（yā）力直接相關。對於不頻繁工作的渣油泵，其工作壓（yā）力（lì）可取為泵的（de）額定壓力，考慮到產品質量不同，將額定壓力降低 20％～30％使（shǐ）用。對於經常（cháng）工作於較高壓（yā）力下的渣油（yóu）泵，其工（gōng）作壓力應比泵的額定壓力低1～2個壓力（lì）級。石油化工設備常常是24小時連續運轉，這時泵（bèng）的工作壓力應該取（qǔ）得比額定壓力低（dī）得多，且（qiě）工作轉速也應該低於額定轉速。如果ZYB-4.2/3.5B可調壓（yā）渣油泵的工作壓力調整過高，則（zé）會使渣油泵在超負荷下運行。
安裝與試運轉
ZYB-4.2/3.5B可（kě）調壓渣油泵（bèng）的支座或（huò）法蘭與其驅動電機應采（cǎi）用共同的安裝基礎，基礎、法蘭或支座均需具有足（zú）夠的（de）剛度，以減小渣油泵運轉時（shí）產生的振動和噪聲。電動機與渣油泵須用彈（dàn）性聯軸器連接，同軸度小於0.1毫（háo）米，傾斜角不得大於1度。安裝聯軸器時不（bú）得用錘敲打（dǎ），以免傷害渣油泵的齒輪等零件（jiàn）。若用帶輪、鏈（liàn）輪等驅（qū）動時應設托架支承（chéng），以（yǐ）防主動齒輪軸承受徑向（xiàng）力。緊固（gù）渣油泵、電動機的（de）地腳螺釘時，螺（luó）釘受力應均勻，連（lián）接可靠。用手轉動（dòng）聯（lián）軸器時，應感覺到渣油泵能夠輕鬆地轉（zhuǎn）動，沒有卡緊等異常現象出現，然後才可以配管。ZYB-4.2/3.5B可調壓渣油泵的（de）吸油管道（dào）內徑（jìng）應足夠大，並避免狹窄通道或急劇拐彎、減少彎頭，去除不（bú）必要的閥門、附件，盡可能地降低泵的安裝（zhuāng）高度，縮短吸（xī）油管（guǎn）道的長度，以減少壓力損失。管接頭（tóu）等元件的（de）密封要良好，以防止（zhǐ）空氣侵入，從而控製氣穴與氣蝕的發生。
在開始運轉前，往渣油泵的（de）殼體內灌滿待輸（shū）送的液體，便（biàn）於安全啟動。若環境溫度低於冰點，應預先向（xiàng）泵內通入熱蒸汽，進行預熱處理，然後才可（kě）啟動渣油泵。渣油泵的旋轉方向要與進、出油（yóu）口相符。渣油泵若是第一次運行，或長期（qī）閑置後再使用，在空載（zǎi）或小（xiǎo）負（fù）荷情況下先跑（pǎo）合一小時左右。如果在跑合階段（duàn）預先覺察出異常溫升、泄漏、振動和噪聲（shēng）時，應停（tíng）機檢（jiǎn）查。
止回閥與安全閥（fá）在（zài）渣油泵的輸出管路上安裝一個止回閥。這樣在檢修泵及輸出管道（dào）時，係統中的液體不會發（fā）生倒（dǎo）流。渣油泵帶負荷停車時（shí），亦（yì）可防止泵倒轉而在其輸出管道內產生局部（bù）真（zhēn）空。應當注意，出口止回閥不能裝反或出現卡死（sǐ）現象。ZYB-4.2/3.5B可調壓渣油泵的出口管路上還應當設置安（ān）全閥等保（bǎo）護裝置，這（zhè）樣一旦泵的出口通道發生堵塞，就（jiù）可以打開（kāi）安全閥卸壓。安全閥可（kě）以（yǐ）與泵體或泵蓋鑄成一體，也可以單獨裝配。對於需要正反轉（zhuǎn）的ZYB-4.2/3.5B可調壓渣油泵，其（qí）進出口管（guǎn）路上均需（xū）設置安全閥。
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