進口（kǒu）ZYB-4.2/3.5B可調壓渣油泵在（zài）線狀態監測與預知維修,廠家研製了（le）一種新型可調產品,ZYB調壓渣油泵適用於輸送介質溫度不高於200℃,粘度不大於1500mm2/s,含有非金屬雜質的重油、柴油、煤焦油以及其它類（lèi）低檔劣質燃燒油等。特別適用於石油、化工、糧油、建材、日用化學、築路、電（diàn）力（lì）和瀝青拌合站部（bù）門和行業的燃油噴射場合
1.進口可調壓渣油泵(簡稱（chēng）泵)磨損的三個階段
進口的ZYB-4.2/3.5B可（kě）調壓渣油泵的磨損分為初期磨損，正常磨損，異常磨損三個階段。
1.1初期（qī）磨損階（jiē）段（duàn）：泵在（zài）零件製造過程中，零（líng）件金屬表（biǎo）麵有一定（dìng）的微觀不平度(表麵粗糙度)軸或孔存（cún）在的橢（tuǒ）圓度與不直度，在金屬表麵發生初期相對運動時，泵（bèng）零件間相對高速運動，此（cǐ）時摩擦副間會產（chǎn）生輕微的摩擦磨損，零件處於（yú）初期磨損階段。
1.2正常磨損階段：經過一段時間的磨合，摩擦副間（jiān）生成新的，精度（dù）等級更高的粗糙度，磨損速度減慢。進入一段相對比（bǐ）較長的（de）穩定使用階段。
1.3異常磨損階段：在此（cǐ）階段（duàn）中，金屬材料達到疲勞周期的額定壽命（mìng），金屬表麵將產生疲（pí）勞層，疲勞層在泵高溫高壓的特殊使用狀態下，金（jīn）屬表層易發生顆（kē）粒狀脫（tuō）落，因（yīn）此，磨損急劇增（zēng）長，最後導致零件失效（xiào）。
1.4泵在運行中的相對運（yùn）動的三對摩擦（cā）副(靜壓軸承關係)零件之間的磨損，使（shǐ）零件（jiàn）間（jiān）的縫隙（xì）增大，泵內泄漏量隨（suí）之增多，油（yóu）溫也相應升高。泵軟壽命是從初期磨合期到穩定使用階段進（jìn）而到疲勞剝落（luò）期階段(劇烈磨損階段)。這三個階段時間的長短主要取決於所使用的液壓介（jiè）質的清潔度。
1.5影響（xiǎng）泵的軟壽命還有另外一個決定（dìng）性因素（sù），就是泵（bèng）的軸承的使用壽命。因為軸承在泵殼內軸向（xiàng）載荷轉動，泵（bèng）殼內的三大摩擦副(1缸體配（pèi）流麵與配流盤;2柱（zhù）塞杆與（yǔ）缸孔;3滑靴與斜盤)零件（jiàn）高速摩擦轉動，金屬表麵（miàn）相對運動時，金屬與（yǔ）金屬產生接觸摩（mó）擦（cā），發生粘結和切削，而（ér）且由於局部高溫，造成大尺寸金屬氧化物顆粒疲勞剝落，剝落的金屬顆粒（lì）因無（wú）法排出泵殼（ké）外而積存在ZYB-4.2/3.5B可調壓渣油泵殼內。因泵殼（ké）體充滿液壓油，沉積的金（jīn）屬顆粒與液壓油混雜在一起（qǐ）隨泵主軸及缸體的轉動又在殼（ké）體內旋流漂移，造成泵內（nèi）軸承的加劇磨損。軸承（chéng）磨損到一定程度後遊隙增大，軸承遊隙增大（dà）後軸承的回轉（zhuǎn）精度降（jiàng）低後，無法保證缸體與配（pèi）流盤的相（xiàng）對運（yùn）動精度，因此又破壞了泵三對摩擦副之（zhī）間的靜（jìng）液壓的平衡，被破壞的靜液壓支承(三對摩擦副)又會加速磨損。
即（jí）使所使用的液壓介質（zhì）達到清潔度標準（zhǔn），軸承還有一個基本的額（é）定使（shǐ）用壽命。軸承的額定壽命分為(1)公稱額定壽命（mìng）;(2)修（xiū）正的額定（dìng）壽命;(3)深（shēn）入計算（suàn）的額定壽命。
泵用軸承基本額定（dìng）壽命是指足夠大一組的（de）相同型號軸承中（zhōng）有90%在首次出（chū）現疲勞征（zhēng）兆（zhào）前達到或（huò）超（chāo）過的（de）壽命。額定壽命計算的基礎與ISO281一致，是Lundberg和（hé）Palmgren的疲勞理論,該理（lǐ）論考慮了很多因素，包括材料的疲勞極限，潤滑，載荷與潤滑間隙內的相互關係（xì）以及（jí）軸承的摩擦特性和載荷分布，在基本（běn）額定壽命的計算中應考慮其它因素，例如潤滑（huá）和汙染（rǎn）的影響。但是如果油（yóu）液中有大於10μm金屬顆粒磨損影響因素，就無法精確計算。該理（lǐ）論在遇有磨粒磨損情況下，通（tōng）常給出一個最終額定壽命值。可調（diào）壓渣油泵使用的是INA公司滾（gǔn）柱軸（zhóu）承（chéng）。達到FZG試驗的至少耐磨損等級10級，潔淨度為NAS1638之8級，用β⒑≧100的過濾器的液壓油的軸承（chéng）軟壽（shòu）命。
2、特殊環境（jìng）下的可調壓渣油泵軸承
2.1在高溫易燃環境下工作的液（yè）壓係統中（zhōng），使用難燃的HF(H:Hydraulicfluid液壓油液：F:fire-resistant難燃)液壓介質。例如煉鋼廠使用的液壓介質是HFC“油乙（yǐ）二醇”工作液，這種油液與礦（kuàng）物油（yóu）基液壓油（yóu）液相（xiàng）比，粘度/溫度特性較（jiào）差。HF油液消除空氣和汙物的能力也較差，潤滑特性也與礦物油基液壓油相差甚遠。間隙摩擦引起的磨粒磨損`侵蝕和滾動軸承疲勞等都產生新的汙染顆粒，因此，泊頭综合激情九月婷婷公司所生產的E-係列可調壓渣油（yóu）泵和馬達的技術數據已作了調整，針對HF工作液的特性對渣（zhā）油泵所使（shǐ）用（yòng）的軸承采用代有“RR”鍍層的特殊軸承。(軸承Rrcorrotect耐腐性（xìng）鍍層)但這（zhè）種（zhǒng）代有“RR”鍍層軸承的使用壽命低於礦物油基液壓油的50%。(HFD無油油液，磷（lín）酸酯不在此範圍內)
2.2代有ZYB-B型（xíng）號是泊頭综合激情九月婷婷公司為長期工作在（zài）高壓環（huán）境下而設計（jì）的一種重載荷超長壽命泵，ZYB-B型號的泵是采用帶靜壓平衡（héng）超長壽命（mìng）重載軸承，與標準型號泵相比，“ZYB-B”型號泵有較長的使用壽命，泵可長期（qī）在高壓狀態下工作。在31.5MPa,公稱轉數和油液粘度36m㎡/s下（xià）軟（ruǎn）壽命（mìng）為10，000h小時。此泵設（shè）有專用於衝（chōng）洗軸（zhóu）承的U油口。
3、影響泵軟壽命的因素
3.1軸承（chéng）的（de）摩（mó）損是影響泵軟壽命的（de）決定因素，泵用軸承（chéng）是在特定運轉條件下及特定軸向（xiàng）載荷摩擦力矩的（de）特殊軸承。例如泊頭综合激情九月婷婷A4VSO型號直軸斜盤式泵用的軸承是瑞典INA軸承公司專為综合激情九月婷婷（bāng）泵特殊製造的，此種軸承滾動接觸區內赫茲壓力與軸承配合麵的麵積與普通軸承有很大的區別，它與普通軸承的區別是泵用軸承針對泵運轉（zhuǎn）工作狀態的特（tè）殊載荷（hé）情（qíng）況，采用了對數曲線修形滾子的圓柱（zhù）滾子軸承即---滾子母線為直線的修形理（lǐ）論與均布載荷的母線滾子軸（zhóu）承內圈和滾子接觸麵（miàn）的對稱指數修形曲線的特殊滾柱軸承。
渣油泵在（zài）工作壓力達到峰值壓力時，其分布在泵缸體孔中360°內分度（dù）圓中的（de）九隻柱塞中隻有四隻柱塞在向泵排口壓縮高壓力油而產生的偏載反作用力施加在主軸前（qián）端的圓柱滾子軸承160°區域（yù）內上，這種現象（xiàng）使軸承承受主軸變形所產生的偏載荷力和多波峰式的突加衝擊（jī）載荷力，在這兩種外力作用下，軸承不可避免地存在邊界應（yīng）力集中即“偏載邊緣效應”，這（zhè）勢必降低（dī）軸承（chéng）額定使用壽命，同時也對泵的軟壽命帶來影響。
3.2油液汙染，主要是人為造成（chéng）的汙染，當更（gèng）換液壓濾芯時沒有把濾筒內的油液排淨或根本就（jiù）不排出濾筒內的油液就抽換濾芯，造（zào）成濾筒內的汙染物從（cóng）濾筒的排口直接流入油箱。當一個≧10μm顆粒進入到泵中，就會造成配流麵的一（yī）道劃痕，當這道劃痕（hén）在高壓油液長時間的衝刷下，就會演變成一（yī）道溝槽，就這麽（me）一道溝槽就（jiù）會造成泵失效。
3.3吸空，對泵軟壽命影響（xiǎng）最大的是泵（bèng）吸入帶有空氣的油液，在此（cǐ）要糾正液壓界人員的一個錯誤觀念，就是液壓管道不漏油不等於（yú）管道不（bú）漏（lòu）空氣。當油液管道及各部接頭處密封處於小的失效範圍內，管道（dào）在一個大氣壓環境下是不泄漏油液的，當泵排（pái）量（liàng）增大時（shí），泵吸油口（kǒu）S處就（jiù）會出現虹吸現象，外（wài）部大氣（qì）壓高出泵吸（xī）油S口幾倍的大氣壓，泵吸油口就會從失效（xiào）的部位吸（xī）入空氣。當空氣進入到（dào）泵配（pèi）流區域從低壓區轉換到高壓區時，在高壓油的擠壓作用下，氣泡爆炸破（pò）裂，就會（huì）對缸體配流（liú）麵（miàn）與配流盤間（jiān）造成穴蝕現（xiàn）象。穴蝕嚴重時造成缸體配（pèi）流（liú）麵銅層間隔區竄通。另一種泵吸入空氣的（de）原因是液壓油箱容積小或油箱內間隔板設計不合理，當液壓係統回油時所帶入（rù）到油液中的空氣氣泡還沒有被徹底消出時就被泵吸油口吸走（zǒu）了，也會照成（chéng）上述（shù）病因。
3.4撓性聯（lián）軸器不對稱，電機軸（zhóu）與泵主軸不（bú）同軸（zhóu）度大於（yú）0.1mm時，高（gāo）速（sù）轉動所產生的振動直接反應（yīng）到泵主（zhǔ）軸軸承上，影響主軸（zhóu）前端軸承壽命。
3.5多泵工作時（shí）的共振：大型液壓站群泵組工作（zuò）時（shí），每（měi）台泵應有自己單獨的帶有減震座的泵架，泵（bèng）架與（yǔ）泵架間隔必（bì）需有減震措施防止共振。
3.6維修方式不當，任（rèn）何的不當維修方式，都會造成泵的徹底（dǐ）損壞。泵的解體與裝配（pèi）是一道精細而複雜的（de）工作，工作人員（yuán）必須（xū）在修泵前仔細閱讀所承修的（de）泵，馬達的（de）維修技術參數，按規程調整靜壓軸承（chéng）間隙。最佳的辦（bàn）法是由專業人員來維修。
4、可調壓渣油泵在（zài）線監（jiān）測（cè）診斷與預知維修
4.1本世紀（jì）初，以現代電子（zǐ）測試技術，計算機分析等先進的狀（zhuàng）態監測、診斷儀器為基礎，采用超聲波泄漏監測技術，紅（hóng）外測溫技術，泵用軸承小波分析（xī）技術，對在線使用的（de）泵進行定期檢（jiǎn）測診（zhěn）斷（duàn），根據所（suǒ）采集故（gù）障信號，繪製出泵在線（xiàn）工作性（xìng）能曲線圖，做出評估報告。依據監測結果決定是否對泵進行維修。從（cóng）而確定泵的最佳維修期，避免了預防維修中過剩維修，大大地降低成（chéng）本。提高泵（bèng）使用軟壽命，減少了故障停機損失。以技術狀態監測維修製（zhì）度取代過去的定期維修製度。也取代了過去的人（rén）工巡回檢測即用手摸泵外殼的溫度與振動，用耳聽泵轉動時發（fā）出的噪聲是否（fǒu）比以前擴大音量的老式方法。特別是以設備點（diǎn）檢個人經驗為主的技藝維修，而不是以先進的檢測，科學的標準為依據（jù）診斷的維（wéi）修。
4.2監測及診斷（duàn）裝置即為故障診斷手段。故障診斷手段可分為便攜式簡易診斷和在線精（jīng）密診斷兩大類別。ZYB-4.2/3.5B可調壓渣油泵故（gù）障（zhàng）的預（yù）兆主（zhǔ）要參數是壓力降低，流量（liàng）減（jiǎn）少，溫度上（shàng）升，變量（liàng）速度超時，噪音上升與振（zhèn）動增大，泵內泄漏量超標等。檢測不同參數時，應根據ZYB-4.2/3.5B可調壓渣油泵所反映出來的實際狀況，現場條件和精度要求的差異，選擇不同的測量方法和工具，儀器。如日本研製成的ZYB-4.2/3.5B可調壓渣油泵故障診斷器的原理是通過振動診斷法進行檢測（cè），經微型（xíng）計算機分析處理並做出故障（zhàng）預報。可以較快的（de）從泵的外部直接檢測出泵內部磨（mó）損情況，從而有效（xiào）地防止了泵的（de）故障發生，提高了主機的可（kě）靠性。
泵檢測還可以采用液壓測試儀檢測泵的總效率。液壓測（cè）試儀是（shì）由流量，壓力表和溫度計所組成，可聯接到泵的排口，通過調節儀器的各項功能檢測出（chū）泵（bèng）排口在（zài）各級壓力（lì）下的流（liú）量，繪製出泵總效率曲線圖。泵總效率（lǜ）下降到72%時就必須下線修複（fù）。
測（cè）試儀與泵泄油口聯接檢測泵（bèng）內泄（xiè）量。泵的泄漏量是隨在（zài）線（xiàn）使用時（shí）間而變化的，在固（gù）定的周（zhōu）期時間內，測出泄漏量的變化就可相應得知泵影（yǐng）響係統能否（fǒu）正常工作的運行（háng）狀態變化，將泄漏量隨時間變化的曲線稱為狀態曲（qǔ）線，作為泵工作狀態的評定指標，可用以進行故障預報和維修期的確定。
泵內泄漏狀態曲線的繪製及分析。以泵運行時間為橫座標，內泄量和容積效率為縱座標，繪出泵泄漏曲線（xiàn），泄漏量超出正常值的50%就必須下線修複。
4.3查看電（diàn）流值，冶金行業的大型（xíng）液壓站都是由多台渣油（yóu）泵組成的液壓係統並配有配（pèi）套的大型蓄能（néng）器組，如果其中有一台泵內泄漏量大或達不到工作壓力時，對整個液壓係統壓力及流量危（wēi）害不能立即顯現（xiàn）出來，點檢人員必須每日對工（gōng）作的（de）泵查看電流表上（shàng）的（de）電流值並做出記錄。如（rú）果（guǒ）泵群組其中的（de）一台泵工作壓力比另外的（de）泵（bèng）工作壓力低時，壓力低的泵在電流（liú）表（biǎo）上顯示比（bǐ）正常工作的泵（bèng）電流值低，即少（shǎo）做功的泵比正常做功的泵需用的電流低。
4.4測量泵殼溫度。可調（diào）壓（yā）渣（zhā）油泵內泄漏量大，泵內的（de）摩擦副間隙增大造（zào）成壓力油泄漏（lòu），泄漏的壓力油轉變成熱能，事必造成泵殼同正常泵殼的溫（wēn）度差別。如果（guǒ）泵內軸承疲勞磨損，軸承發熱並伴有雜音，熱（rè）量就在泵殼外表處顯（xiǎn）現出來，以上二種發熱（rè）現（xiàn）象采用“紅外線電子測溫儀”檢測對比，有問題的泵殼表麵溫度就會比正常工作的ZYB-4.2/3.5B可調壓（yā）渣油泵殼溫（wēn）度高。點檢人員應每4h小（xiǎo）時用“電子測溫儀”檢測（cè）一次泵主軸外部、泵殼體中部（bù）、泵後（hòu）蓋處等三（sān）處溫（wēn）度並（bìng）在泵溫升曲線表上標出溫度記錄，此溫度曲線表可與泵監測診（zhěn）數據表同（tóng）時提供給技術人員，便於技術人員對泵做出正確的判斷。
5、可調壓渣油泵在線衝洗方（fāng）法（fǎ）
5.1針對在線使用的可調（diào）壓渣油泵殼內積存的固體顆粒（lì）無法排出等問題（tí），泊頭泰（tài）邦（bāng）公司ZYB-4.2/3.5B可調壓渣油泵（bèng）設計（jì）人員在ZYB-4.2/3.5B可調壓渣油泵殼的兩側設計加裝了用於衝洗裝置應用的K1`K2衝洗油口，用於定期衝洗泵殼內積存的金（jīn）屬顆（kē）粒。
通常（cháng）泵是用液壓過濾機從K1口進油從K2口出油（yóu）進行衝洗，如果是泊頭综合激情九月婷婷A2F355或A2V/A2P355A6V/A7V250以上的ZYB-4.2/3.5B可調壓渣油泵備（bèi）有專用於衝洗（xǐ）軸承的U口，在衝洗泵作業同時另一條（tiáo）管路經U口衝洗主（zhǔ）軸軸承。過濾機必須采（cǎi）用過濾比β10≧100濾芯，這（zhè）樣（yàng）可以得到清潔（jié）的液（yè）壓油來衝洗泵內（nèi）的殘留的金（jīn）屬顆粒。衝洗時渣油泵必須有變量行程並施加載荷運（yùn）轉，衝洗時須注（zhù）意泵殼（ké）體內壓力不得超出（chū）0.2MPa，因為泵（bèng）主軸旋轉（zhuǎn）密封最高耐（nài）壓（yā）0.3MPa。為了確保泵衝洗時不得（dé）超（chāo）壓，泊頭综合激情九月婷婷公司生產了專（zhuān）用於泵衝洗的低壓力開啟的衝洗閥，(衝洗閥訂（dìng）貨件號：466468/503.20.01.16)此閥安裝（zhuāng）在濾油工作管（guǎn）路A和B之間，當管（guǎn）路A和B之間壓差超過0.3-0.5MPa時，衝洗閥由高壓開（kāi）啟，多餘的油液流（liú）出低壓側經由升壓溢流閥(油口T)泄到B低壓回路中。
5.2對使（shǐ）用“HF”液壓介質的“E”係列型號泵、馬達（dá），應在硬壽命達到5000小時必（bì）須拆開（kāi）清洗，必須特別注意（yì）清洗死角，適用的清洗（xǐ）材料列於（yú）VDMA23414。對代（dài）用“SL”型號的泵，馬達的殼體必須是通過（guò）油口U衝洗。
6、建（jiàn）立監控與檢測維修製度
6.1泵是整套液壓係統元件（jiàn）中價值（zhí）最高的部件，如（rú）果不對泵進行在線監控與檢測就很難預測該泵何時需要什麽樣的（de）維護。如果不（bú）記錄和不分析所監控泵的數據，幾乎就沒有可能對在線使用的泵能否按規定的服役期運行（háng）做出準確判斷。如果一台泵出現（xiàn）可檢測的劣化跡象，在故障發生前有足夠時間可觀察到劣化程度，那麽（me）對泵進行在線定期（qī）檢（jiǎn）測就是（shì）合理的（de）。加強維護保障，才能提高泵的使用壽命(利（lì）用率)。國外設備管理有一句名言：“維護（hù）是（shì）為了利用設備而進行的故障管理”。所以（yǐ）建立以狀態（tài）檢測為基礎的定檢，定修製度，對在線使用的泵做到每日定時（shí）檢測，做出（chū）記錄，繪製壓力（lì）、溫（wēn）度、噪音級、電流值等曲線表，對泵做出狀（zhuàng）態識別及（jí）狀態趨勢（shì）分析（xī），視情維修（xiū）的維修方針。在我國小浪底工程和三峽工（gōng）程施工的外國承包商對其使用的ZYB-4.2/3.5B可調壓渣（zhā）油（yóu）泵，液壓馬達堅持1500～2000h小時進行一次衝（chōng）洗，硬壽命達到8,000h即對泵，馬達更換軸承（chéng）和調整。這是我（wǒ）們使（shǐ）用進口液壓（yā）設備單位可借鑒（jiàn）的。
6.2建立預防維修。維修的基本手段包括檢測、保養、更換和調試。泵預防性維（wéi）修（xiū）就是定期對泵進行在（zài）線衝洗，泵硬壽命（mìng）每達到1500小時進行一次衝洗，此方法是提高泵壽命（mìng）的最有效方法之一。
6.3常（cháng）用的維修方式是在預（yù）定時間進行維修，舉一個典型例子，泵的軸承軟壽（shòu）命是（shì）一萬小時，但這個軟壽命隻是個（gè）參考，可以延長（zhǎng）這個時間，但必須估（gū）計到這麽（me）延長會（huì）增加（jiā）泵的損壞風險。冶金行業液（yè）壓係統現（xiàn）場是十分複雜的，尤其是汙染的（de）影響，精確評估需要豐富的經驗，但我（wǒ）們可根據泵的硬壽命，(硬（yìng）壽命---設備已服役時（shí）間)適時的采用（yòng）電腦軸承分析儀對運轉中的三對摩擦（cā）副和滾動軸承進（jìn）行檢測分析，針對摩擦副及軸承在運轉中（zhōng）的工（gōng）作（zuò）狀態進行（háng）正確判斷和精確分析，根據損（sǔn）壞趨勢來估計泵與軸承的剩（shèng）餘壽命，並及時作更換計劃，以避免突發事故帶來（lái）的經濟損失。
6.4ZYB-4.2/3.5B可調壓渣油泵的失效概率隨泵的役齡而上升，應從泵服役期開（kāi）始就（jiù）建立相應（yīng）的記錄，記錄泵已達到的硬壽命及每次衝洗的間隔時間，軸承更換，維修測試結果，質量驗收等一整套維修工藝記錄。
6.5設立專業的設備監（jiān）督人員，行使對設備運（yùn）行，保養，維修全過程的監督職（zhí）能，使設備的維修管理科學化，數字化，實現設備維修（xiū）“零故障”。
1.進口可調壓渣油泵(簡稱（chēng）泵)磨損的三個階段
進口的ZYB-4.2/3.5B可（kě）調壓渣油泵的磨損分為初期磨損，正常磨損，異常磨損三個階段。
1.1初期（qī）磨損階（jiē）段（duàn）：泵在（zài）零件製造過程中，零（líng）件金屬表（biǎo）麵有一定（dìng）的微觀不平度(表麵粗糙度)軸或孔存（cún）在的橢（tuǒ）圓度與不直度，在金屬表麵發生初期相對運動時，泵（bèng）零件間相對高速運動，此（cǐ）時摩擦副間會產（chǎn）生輕微的摩擦磨損，零件處於（yú）初期磨損階段。
1.2正常磨損階段：經過一段時間的磨合，摩擦副間（jiān）生成新的，精度（dù）等級更高的粗糙度，磨損速度減慢。進入一段相對比（bǐ）較長的（de）穩定使用階段。
1.3異常磨損階段：在此（cǐ）階段（duàn）中，金屬材料達到疲勞周期的額定壽命（mìng），金屬表麵將產生疲（pí）勞層，疲勞層在泵高溫高壓的特殊使用狀態下，金（jīn）屬表層易發生顆（kē）粒狀脫（tuō）落，因（yīn）此，磨損急劇增（zēng）長，最後導致零件失效（xiào）。
1.4泵在運行中的相對運（yùn）動的三對摩擦（cā）副(靜壓軸承關係)零件之間的磨損，使（shǐ）零件（jiàn）間（jiān）的縫隙（xì）增大，泵內泄漏量隨（suí）之增多，油（yóu）溫也相應升高。泵軟壽命是從初期磨合期到穩定使用階段進（jìn）而到疲勞剝落（luò）期階段(劇烈磨損階段)。這三個階段時間的長短主要取決於所使用的液壓介（jiè）質的清潔度。
1.5影響（xiǎng）泵的軟壽命還有另外一個決定（dìng）性因素（sù），就是泵（bèng）的軸承的使用壽命。因為軸承在泵殼內軸向（xiàng）載荷轉動，泵（bèng）殼內的三大摩擦副(1缸體配（pèi）流麵與配流盤;2柱（zhù）塞杆與（yǔ）缸孔;3滑靴與斜盤)零件（jiàn）高速摩擦轉動，金屬表麵（miàn）相對運動時，金屬與（yǔ）金屬產生接觸摩（mó）擦（cā），發生粘結和切削，而（ér）且由於局部高溫，造成大尺寸金屬氧化物顆粒疲勞剝落，剝落的金屬顆粒（lì）因無（wú）法排出泵殼（ké）外而積存在ZYB-4.2/3.5B可調壓渣油泵殼內。因泵殼（ké）體充滿液壓油，沉積的金（jīn）屬顆粒與液壓油混雜在一起（qǐ）隨泵主軸及缸體的轉動又在殼（ké）體內旋流漂移，造成泵內（nèi）軸承的加劇磨損。軸承（chéng）磨損到一定程度後遊隙增大，軸承遊隙增大（dà）後軸承的回轉（zhuǎn）精度降（jiàng）低後，無法保證缸體與配（pèi）流盤的相（xiàng）對運（yùn）動精度，因此又破壞了泵三對摩擦副之（zhī）間的靜（jìng）液壓的平衡，被破壞的靜液壓支承(三對摩擦副)又會加速磨損。
即（jí）使所使用的液壓介質（zhì）達到清潔度標準（zhǔn），軸承還有一個基本的額（é）定使（shǐ）用壽命。軸承的額定壽命分為(1)公稱額定壽命（mìng）;(2)修（xiū）正的額定（dìng）壽命;(3)深（shēn）入計算（suàn）的額定壽命。
泵用軸承基本額定（dìng）壽命是指足夠大一組的（de）相同型號軸承中（zhōng）有90%在首次出（chū）現疲勞征（zhēng）兆（zhào）前達到或（huò）超（chāo）過的（de）壽命。額定壽命計算的基礎與ISO281一致，是Lundberg和（hé）Palmgren的疲勞理論,該理（lǐ）論考慮了很多因素，包括材料的疲勞極限，潤滑，載荷與潤滑間隙內的相互關係（xì）以及（jí）軸承的摩擦特性和載荷分布，在基本（běn）額定壽命的計算中應考慮其它因素，例如潤滑（huá）和汙染（rǎn）的影響。但是如果油（yóu）液中有大於10μm金屬顆粒磨損影響因素，就無法精確計算。該理（lǐ）論在遇有磨粒磨損情況下，通（tōng）常給出一個最終額定壽命值。可調（diào）壓渣油泵使用的是INA公司滾（gǔn）柱軸（zhóu）承（chéng）。達到FZG試驗的至少耐磨損等級10級，潔淨度為NAS1638之8級，用β⒑≧100的過濾器的液壓油的軸承（chéng）軟壽（shòu）命。
2、特殊環境（jìng）下的可調壓渣油泵軸承
2.1在高溫易燃環境下工作的液（yè）壓係統中（zhōng），使用難燃的HF(H:Hydraulicfluid液壓油液：F:fire-resistant難燃)液壓介質。例如煉鋼廠使用的液壓介質是HFC“油乙（yǐ）二醇”工作液，這種油液與礦（kuàng）物油（yóu）基液壓油（yóu）液相（xiàng）比，粘度/溫度特性較（jiào）差。HF油液消除空氣和汙物的能力也較差，潤滑特性也與礦物油基液壓油相差甚遠。間隙摩擦引起的磨粒磨損`侵蝕和滾動軸承疲勞等都產生新的汙染顆粒，因此，泊頭综合激情九月婷婷公司所生產的E-係列可調壓渣油（yóu）泵和馬達的技術數據已作了調整，針對HF工作液的特性對渣（zhā）油泵所使（shǐ）用（yòng）的軸承采用代有“RR”鍍層的特殊軸承。(軸承Rrcorrotect耐腐性（xìng）鍍層)但這（zhè）種（zhǒng）代有“RR”鍍層軸承的使用壽命低於礦物油基液壓油的50%。(HFD無油油液，磷（lín）酸酯不在此範圍內)
2.2代有ZYB-B型（xíng）號是泊頭综合激情九月婷婷公司為長期工作在（zài）高壓環（huán）境下而設計（jì）的一種重載荷超長壽命泵，ZYB-B型號的泵是采用帶靜壓平衡（héng）超長壽命（mìng）重載軸承，與標準型號泵相比，“ZYB-B”型號泵有較長的使用壽命，泵可長期（qī）在高壓狀態下工作。在31.5MPa,公稱轉數和油液粘度36m㎡/s下（xià）軟（ruǎn）壽命（mìng）為10，000h小時。此泵設（shè）有專用於衝（chōng）洗軸（zhóu）承的U油口。
3、影響泵軟壽命的因素
3.1軸承（chéng）的（de）摩（mó）損是影響泵軟壽命的（de）決定因素，泵用軸承（chéng）是在特定運轉條件下及特定軸向（xiàng）載荷摩擦力矩的（de）特殊軸承。例如泊頭综合激情九月婷婷A4VSO型號直軸斜盤式泵用的軸承是瑞典INA軸承公司專為综合激情九月婷婷（bāng）泵特殊製造的，此種軸承滾動接觸區內赫茲壓力與軸承配合麵的麵積與普通軸承有很大的區別，它與普通軸承的區別是泵用軸承針對泵運轉（zhuǎn）工作狀態的特（tè）殊載荷（hé）情（qíng）況，采用了對數曲線修形滾子的圓柱（zhù）滾子軸承即---滾子母線為直線的修形理（lǐ）論與均布載荷的母線滾子軸（zhóu）承內圈和滾子接觸麵（miàn）的對稱指數修形曲線的特殊滾柱軸承。
渣油泵在（zài）工作壓力達到峰值壓力時，其分布在泵缸體孔中360°內分度（dù）圓中的（de）九隻柱塞中隻有四隻柱塞在向泵排口壓縮高壓力油而產生的偏載反作用力施加在主軸前（qián）端的圓柱滾子軸承160°區域（yù）內上，這種現象（xiàng）使軸承承受主軸變形所產生的偏載荷力和多波峰式的突加衝擊（jī）載荷力，在這兩種外力作用下，軸承不可避免地存在邊界應（yīng）力集中即“偏載邊緣效應”，這（zhè）勢必降低（dī）軸承（chéng）額定使用壽命，同時也對泵的軟壽命帶來影響。
3.2油液汙染，主要是人為造成（chéng）的汙染，當更（gèng）換液壓濾芯時沒有把濾筒內的油液排淨或根本就（jiù）不排出濾筒內的油液就抽換濾芯，造（zào）成濾筒內的汙染物從（cóng）濾筒的排口直接流入油箱。當一個≧10μm顆粒進入到泵中，就會造成配流麵的一（yī）道劃痕，當這道劃痕（hén）在高壓油液長時間的衝刷下，就會演變成一（yī）道溝槽，就這麽（me）一道溝槽就（jiù）會造成泵失效。
3.3吸空，對泵軟壽命影響（xiǎng）最大的是泵（bèng）吸入帶有空氣的油液，在此（cǐ）要糾正液壓界人員的一個錯誤觀念，就是液壓管道不漏油不等於（yú）管道不（bú）漏（lòu）空氣。當油液管道及各部接頭處密封處於小的失效範圍內，管道（dào）在一個大氣壓環境下是不泄漏油液的，當泵排（pái）量（liàng）增大時（shí），泵吸油口（kǒu）S處就（jiù）會出現虹吸現象，外（wài）部大氣（qì）壓高出泵吸（xī）油S口幾倍的大氣壓，泵吸油口就會從失效（xiào）的部位吸（xī）入空氣。當空氣進入到（dào）泵配（pèi）流區域從低壓區轉換到高壓區時，在高壓油的擠壓作用下，氣泡爆炸破（pò）裂，就會（huì）對缸體配流（liú）麵（miàn）與配流盤間（jiān）造成穴蝕現（xiàn）象。穴蝕嚴重時造成缸體配（pèi）流（liú）麵銅層間隔區竄通。另一種泵吸入空氣的（de）原因是液壓油箱容積小或油箱內間隔板設計不合理，當液壓係統回油時所帶入（rù）到油液中的空氣氣泡還沒有被徹底消出時就被泵吸油口吸走（zǒu）了，也會照成（chéng）上述（shù）病因。
3.4撓性聯（lián）軸器不對稱，電機軸（zhóu）與泵主軸不（bú）同軸（zhóu）度大於（yú）0.1mm時，高（gāo）速（sù）轉動所產生的振動直接反應（yīng）到泵主（zhǔ）軸軸承上，影響主軸（zhóu）前端軸承壽命。
3.5多泵工作時（shí）的共振：大型液壓站群泵組工作（zuò）時（shí），每（měi）台泵應有自己單獨的帶有減震座的泵架，泵（bèng）架與（yǔ）泵架間隔必（bì）需有減震措施防止共振。
3.6維修方式不當，任（rèn）何的不當維修方式，都會造成泵的徹底（dǐ）損壞。泵的解體與裝配（pèi）是一道精細而複雜的（de）工作，工作人員（yuán）必須（xū）在修泵前仔細閱讀所承修的（de）泵，馬達的（de）維修技術參數，按規程調整靜壓軸承（chéng）間隙。最佳的辦（bàn）法是由專業人員來維修。
4、可調壓渣油泵在（zài）線監（jiān）測（cè）診斷與預知維修
4.1本世紀（jì）初，以現代電子（zǐ）測試技術，計算機分析等先進的狀（zhuàng）態監測、診斷儀器為基礎，采用超聲波泄漏監測技術，紅（hóng）外測溫技術，泵用軸承小波分析（xī）技術，對在線使用的（de）泵進行定期檢（jiǎn）測診（zhěn）斷（duàn），根據所（suǒ）采集故（gù）障信號，繪製出泵在線（xiàn）工作性（xìng）能曲線圖，做出評估報告。依據監測結果決定是否對泵進行維修。從（cóng）而確定泵的最佳維修期，避免了預防維修中過剩維修，大大地降低成（chéng）本。提高泵（bèng）使用軟壽命，減少了故障停機損失。以技術狀態監測維修製（zhì）度取代過去的定期維修製度。也取代了過去的人（rén）工巡回檢測即用手摸泵外殼的溫度與振動，用耳聽泵轉動時發（fā）出的噪聲是否（fǒu）比以前擴大音量的老式方法。特別是以設備點（diǎn）檢個人經驗為主的技藝維修，而不是以先進的檢測，科學的標準為依據（jù）診斷的維（wéi）修。
4.2監測及診斷（duàn）裝置即為故障診斷手段。故障診斷手段可分為便攜式簡易診斷和在線精（jīng）密診斷兩大類別。ZYB-4.2/3.5B可調壓渣油泵故（gù）障（zhàng）的預（yù）兆主（zhǔ）要參數是壓力降低，流量（liàng）減（jiǎn）少，溫度上（shàng）升，變量（liàng）速度超時，噪音上升與振（zhèn）動增大，泵內泄漏量超標等。檢測不同參數時，應根據ZYB-4.2/3.5B可調壓渣油泵所反映出來的實際狀況，現場條件和精度要求的差異，選擇不同的測量方法和工具，儀器。如日本研製成的ZYB-4.2/3.5B可調壓渣油泵故障診斷器的原理是通過振動診斷法進行檢測（cè），經微型（xíng）計算機分析處理並做出故障（zhàng）預報。可以較快的（de）從泵的外部直接檢測出泵內部磨（mó）損情況，從而有效（xiào）地防止了泵的（de）故障發生，提高了主機的可（kě）靠性。
泵檢測還可以采用液壓測試儀檢測泵的總效率。液壓測（cè）試儀是（shì）由流量，壓力表和溫度計所組成，可聯接到泵的排口，通過調節儀器的各項功能檢測出（chū）泵（bèng）排口在（zài）各級壓力（lì）下的流（liú）量，繪製出泵總效率曲線圖。泵總效率（lǜ）下降到72%時就必須下線修複（fù）。
測（cè）試儀與泵泄油口聯接檢測泵（bèng）內泄（xiè）量。泵的泄漏量是隨在（zài）線（xiàn）使用時（shí）間而變化的，在固（gù）定的周（zhōu）期時間內，測出泄漏量的變化就可相應得知泵影（yǐng）響係統能否（fǒu）正常工作的運行（háng）狀態變化，將泄漏量隨時間變化的曲線稱為狀態曲（qǔ）線，作為泵工作狀態的評定指標，可用以進行故障預報和維修期的確定。
泵內泄漏狀態曲線的繪製及分析。以泵運行時間為橫座標，內泄量和容積效率為縱座標，繪出泵泄漏曲線（xiàn），泄漏量超出正常值的50%就必須下線修複。
4.3查看電（diàn）流值，冶金行業的大型（xíng）液壓站都是由多台渣油（yóu）泵組成的液壓係統並配有配（pèi）套的大型蓄能（néng）器組，如果其中有一台泵內泄漏量大或達不到工作壓力時，對整個液壓係統壓力及流量危（wēi）害不能立即顯現（xiàn）出來，點檢人員必須每日對工（gōng）作的（de）泵查看電流表上（shàng）的（de）電流值並做出記錄。如（rú）果（guǒ）泵群組其中的（de）一台泵工作壓力比另外的（de）泵（bèng）工作壓力低時，壓力低的泵在電流（liú）表（biǎo）上顯示比（bǐ）正常工作的泵（bèng）電流值低，即少（shǎo）做功的泵比正常做功的泵需用的電流低。
4.4測量泵殼溫度。可調（diào）壓（yā）渣（zhā）油泵內泄漏量大，泵內的（de）摩擦副間隙增大造（zào）成壓力油泄漏（lòu），泄漏的壓力油轉變成熱能，事必造成泵殼同正常泵殼的溫（wēn）度差別。如果（guǒ）泵內軸承疲勞磨損，軸承發熱並伴有雜音，熱（rè）量就在泵殼外表處顯（xiǎn）現出來，以上二種發熱（rè）現（xiàn）象采用“紅外線電子測溫儀”檢測對比，有問題的泵殼表麵溫度就會比正常工作的ZYB-4.2/3.5B可調壓（yā）渣油泵殼溫（wēn）度高。點檢人員應每4h小（xiǎo）時用“電子測溫儀”檢測（cè）一次泵主軸外部、泵殼體中部（bù）、泵後（hòu）蓋處等三（sān）處溫（wēn）度並（bìng）在泵溫升曲線表上標出溫度記錄，此溫度曲線表可與泵監測診（zhěn）數據表同（tóng）時提供給技術人員，便於技術人員對泵做出正確的判斷。
5、可調壓渣油泵在線衝洗方（fāng）法（fǎ）
5.1針對在線使用的可調（diào）壓渣油泵殼內積存的固體顆粒（lì）無法排出等問題（tí），泊頭泰（tài）邦（bāng）公司ZYB-4.2/3.5B可調壓渣油泵（bèng）設計（jì）人員在ZYB-4.2/3.5B可調壓渣油泵殼的兩側設計加裝了用於衝洗裝置應用的K1`K2衝洗油口，用於定期衝洗泵殼內積存的金（jīn）屬顆（kē）粒。
通常（cháng）泵是用液壓過濾機從K1口進油從K2口出油（yóu）進行衝洗，如果是泊頭综合激情九月婷婷A2F355或A2V/A2P355A6V/A7V250以上的ZYB-4.2/3.5B可調壓渣油泵備（bèi）有專用於衝洗（xǐ）軸承的U口，在衝洗泵作業同時另一條（tiáo）管路經U口衝洗主（zhǔ）軸軸承。過濾機必須采（cǎi）用過濾比β10≧100濾芯，這（zhè）樣（yàng）可以得到清潔（jié）的液（yè）壓油來衝洗泵內（nèi）的殘留的金（jīn）屬顆粒。衝洗時渣油泵必須有變量行程並施加載荷運（yùn）轉，衝洗時須注（zhù）意泵殼（ké）體內壓力不得超出（chū）0.2MPa，因為泵（bèng）主軸旋轉（zhuǎn）密封最高耐（nài）壓（yā）0.3MPa。為了確保泵衝洗時不得（dé）超（chāo）壓，泊頭综合激情九月婷婷公司生產了專（zhuān）用於泵衝洗的低壓力開啟的衝洗閥，(衝洗閥訂（dìng）貨件號：466468/503.20.01.16)此閥安裝（zhuāng）在濾油工作管（guǎn）路A和B之間，當管（guǎn）路A和B之間壓差超過0.3-0.5MPa時，衝洗閥由高壓開（kāi）啟，多餘的油液流（liú）出低壓側經由升壓溢流閥(油口T)泄到B低壓回路中。
5.2對使（shǐ）用“HF”液壓介質的“E”係列型號泵、馬達（dá），應在硬壽命達到5000小時必（bì）須拆開（kāi）清洗，必須特別注意（yì）清洗死角，適用的清洗（xǐ）材料列於（yú）VDMA23414。對代（dài）用“SL”型號的泵，馬達的殼體必須是通過（guò）油口U衝洗。
6、建（jiàn）立監控與檢測維修製度
6.1泵是整套液壓係統元件（jiàn）中價值（zhí）最高的部件，如（rú）果不對泵進行在線監控與檢測就很難預測該泵何時需要什麽樣的（de）維護。如果不（bú）記錄和不分析所監控泵的數據，幾乎就沒有可能對在線使用的泵能否按規定的服役期運行（háng）做出準確判斷。如果一台泵出現（xiàn）可檢測的劣化跡象，在故障發生前有足夠時間可觀察到劣化程度，那麽（me）對泵進行在線定期（qī）檢（jiǎn）測就是（shì）合理的（de）。加強維護保障，才能提高泵的使用壽命(利（lì）用率)。國外設備管理有一句名言：“維護（hù）是（shì）為了利用設備而進行的故障管理”。所以（yǐ）建立以狀態（tài）檢測為基礎的定檢，定修製度，對在線使用的泵做到每日定時（shí）檢測，做出（chū）記錄，繪製壓力（lì）、溫（wēn）度、噪音級、電流值等曲線表，對泵做出狀（zhuàng）態識別及（jí）狀態趨勢（shì）分析（xī），視情維修（xiū）的維修方針。在我國小浪底工程和三峽工（gōng）程施工的外國承包商對其使用的ZYB-4.2/3.5B可調壓渣（zhā）油（yóu）泵，液壓馬達堅持1500～2000h小時進行一次衝（chōng）洗，硬壽命達到8,000h即對泵，馬達更換軸承（chéng）和調整。這是我（wǒ）們使（shǐ）用進口液壓（yā）設備單位可借鑒（jiàn）的。
6.2建立預防維修。維修的基本手段包括檢測、保養、更換和調試。泵預防性維（wéi）修（xiū）就是定期對泵進行在（zài）線衝洗，泵硬壽命（mìng）每達到1500小時進行一次衝洗，此方法是提高泵壽命（mìng）的最有效方法之一。
6.3常（cháng）用的維修方式是在預（yù）定時間進行維修，舉一個典型例子，泵的軸承軟壽（shòu）命是（shì）一萬小時，但這個軟壽命隻是個（gè）參考，可以延長（zhǎng）這個時間，但必須估（gū）計到這麽（me）延長會（huì）增加（jiā）泵的損壞風險。冶金行業液（yè）壓係統現（xiàn）場是十分複雜的，尤其是汙染的（de）影響，精確評估需要豐富的經驗，但我（wǒ）們可根據泵的硬壽命，(硬（yìng）壽命---設備已服役時（shí）間)適時的采用（yòng）電腦軸承分析儀對運轉中的三對摩擦（cā）副和滾動軸承進（jìn）行檢測分析，針對摩擦副及軸承在運轉中（zhōng）的工（gōng）作（zuò）狀態進行（háng）正確判斷和精確分析，根據損（sǔn）壞趨勢來估計泵與軸承的剩（shèng）餘壽命，並及時作更換計劃，以避免突發事故帶來（lái）的經濟損失。
6.4ZYB-4.2/3.5B可調壓渣油泵的失效概率隨泵的役齡而上升，應從泵服役期開（kāi）始就（jiù）建立相應（yīng）的記錄，記錄泵已達到的硬壽命及每次衝洗的間隔時間，軸承更換，維修測試結果，質量驗收等一整套維修工藝記錄。
6.5設立專業的設備監（jiān）督人員，行使對設備運（yùn）行，保養，維修全過程的監督職（zhí）能，使設備的維修管理科學化，數字化，實現設備維修（xiū）“零故障”。
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