CYB稠油齒輪泵泄漏原因,本型泵的材質是鑄鋼,抗耐磨,無腐蝕（shí）性,適用於輸送溫度（dù）在於250°C以下，粘度（dù）在於2000mm²/S，以下的各類粘稠（chóu）性（xìng）液體，如：油漆、石蠟、高粘度油脂（zhī）等。
CYB稠油齒輪泵的泄（xiè）漏問題
1.安裝靜試時泄漏,在（zài）使用當中CYB稠油齒輪泵的內（nèi）轉子為主動輪,外轉子為從動論（lùn）.由（yóu）於內外轉子（zǐ）的齒數（shù）差一齒,因而在齧合過程中存在（zài）二次齧合,會形成幾個獨立的封閉包液腔（qiāng）.隨著內外轉子的齧合旋轉,各包液腔的容積發生不同（tóng）的變化:當包液腔容積由小變大時,包液腔內產生局部真空,在大（dà）氣（qì）壓力作用下（xià）,液體通過進口管道和泵蓋上的環形槽,進入泵腔開始吸液,當包液腔容積達到最大時（shí）．吸液過程結（jié）束;當包液腔內的容積由大變小時．包液腔（qiāng）內的液體就從另一個環形槽壓出,為泵的排液過程.內齧合稠油齒輪泵在工作過（guò）程中,內外轉子繞互相平行的兩軸線作不同速度的同向運轉時,必發生相對運動．此運動使內外轉子間產生不斷變化的空間,因與吸液排（pái）液道接通,達到吸排（pái）液的目的。
造成CYB稠油齒輪泵噪音由以下幾種情況
(1)"氣穴"現象和（hé）"吸空"現象
氣穴"現象和"吸空"現象是造成CYB稠油齒輪泵（bèng）噪聲過高的（de）主要原因之一.在流動（dòng）的液體中,因某點處的壓力低於空氣分離（lí）壓產生氣泡的現象,稱為（wéi）"氣穴"現（xiàn）象.這些空氣（qì）分離出來後勢必形成（chéng）大量的氣泡（pào）致使原來連續的油液變成不連續的狀態,同時這些氣泡會隨著油液由稠油齒輪泵的低壓腔進入高壓腔,在壓力油的衝擊下迅（xùn）速破裂,這一過（guò）程是瞬間發生的,會引起局（jú）部液壓衝擊.在（zài）氣泡凝（níng）結的地方,壓力和溫度會急（jí）劇升高,引起強烈的振動和噪聲.在"氣穴"現象產生時,常伴有嘯叫並引起係統壓力（lì）的波動,致使設備有時不能正常工作.此時,若吸油管（guǎn）接頭處和軸（zhóu）伸油封處（chù）密封不好,進油管道堵塞（sāi）,油箱內液（yè）麵（miàn）位置（zhì）過低,油液粘度過高,則（zé）會造成齒輪油泵吸油口處真空度過高,使空氣（qì）滲入,產（chǎn）生"吸空"現（xiàn）象（xiàng）,當這些滲入（rù）的（de）氣泡進入CYB稠油齒輪（lún）泵的高（gāo）壓腔（qiāng）時也（yě）會產生"氣穴"現象,引起振動和噪聲.目前通常采取的措施（shī）是:①根據稠油齒輪泵的實際流量選用直徑較大的吸油管,管路布置盡量合（hé）理以減少（shǎo）管路局部阻力,確保CYB稠油齒輪泵（bèng）吸油管（guǎn）油的流速（sù）2—3 m／s.檢查液壓（yā）油的粘度,過（guò）高則更換液壓油並定期清洗管路;②檢查吸油管接頭處密封是否可靠,軸伸處油封是否磨損,變（biàn）形,否則更換密封（fēng）件;③采用大容量的吸油過濾器,並盡量安裝在油箱下部,以保證濾油器的（de）通（tōng）油能力,定期清洗濾油器;④定期檢查油液麵（miàn）,添加液壓油,使油（yóu）箱內液麵位（wèi）置高於稠油齒輪泵的吸油口。
(2)零件磨損過度產生噪聲
CYB稠油齒輪泵在使用過程中,由於內部零件磨損（sǔn）拉傷,間隙過大,密封圈損壞（huài）等（děng）,都會造成稠油齒（chǐ）輪泵（bèng）的內泄漏大(高,低壓腔相通)引起泵的流量和壓（yā）力突變,產生振動和噪聲.解決方法有:①檢查（chá）稠油齒輪泵滑動軸承與（yǔ）齒輪軸頸的配合問隙是否正常,否則更換;②檢查軸（zhóu）套（tào）(或（huò）側板)和齒輪配（pèi）合表麵（miàn）是否有損（sǔn）傷,如果發現異（yì）常,根據具體情況采取研磨齒輪（lún）的側麵,軸套端麵和殼體端麵或更換零部件.以保證最佳間隙0．12—0．18mm,減少CYB稠油（yóu）齒輪（lún）泵的內泄漏,降低噪聲。
(3)齒形誤差產生噪聲
如齒輪表麵粗糙度差,齒形誤差大,齒形變形等原因,都會造成齒輪齧合不（bú）均（jun1）勻,引起（qǐ）噪聲.通常采取的方法是:①對於排（pái）量大並承受高負載的稠（chóu）油齒輪泵,為了提高輪齒的齒形（xíng）精（jīng）度,通常采用磨齒工藝,既可以（yǐ）修正齒輪熱處理變形造成的齒形（xíng）誤差,又可以提高（gāo）齒麵的粗糙度（dù）,滿足（zú）齧合精（jīng）度的要求,降低噪（zào）音;②對於中小排量齒（chǐ）輪油泵（bèng）,若不采用磨齒（chǐ）工藝,在不改變齒形的前（qián）提下,通過（guò）提高齒輪（lún）刀具和加工設備（bèi）的精度,減（jiǎn）少齒形誤差,可以降低稠油齒輪泵的噪聲;也可以在保證齒形精度的同時,通過改變輪齒齒形的方法,獲得"低噪聲"的良（liáng）好效果.稠油齒輪泵振動一般（bān）采取的措（cuò）施是在稠油齒（chǐ）輪泵的出油口處加裝蓄能器和消（xiāo）音器（qì）以達到降低噪聲的效果.CYB稠油齒輪（lún）泵的轉速過高,會產生諧振.當泵（bèng）的（de）基本頻率及其諧振頻率和機械的或液壓的自然頻率一致時.噪聲便大大（dà）增（zēng）加.若油液選擇不當,粘度過大,液壓泵吸油阻力增加,產生噪聲.泵內（nèi）流道（dào）截麵突然擴大和收縮,急拐彎.通道截麵過小等會導致（zhì）油液出現紊（wěn）流（liú）,漩渦及噴流,使噪聲加大（dà）.其他如軸承裝配不當,損傷.泵軸與配套設備安裝時同軸度超差等也會使（shǐ）噪音加大.應及時檢查,必要時（shí）更換。
CYB稠油齒輪泵的泄（xiè）漏問題
1.安裝靜試時泄漏,在（zài）使用當中CYB稠油齒輪泵的內（nèi）轉子為主動輪,外轉子為從動論（lùn）.由（yóu）於內外轉子（zǐ）的齒數（shù）差一齒,因而在齧合過程中存在（zài）二次齧合,會形成幾個獨立的封閉包液腔（qiāng）.隨著內外轉子的齧合旋轉,各包液腔的容積發生不同（tóng）的變化:當包液腔容積由小變大時,包液腔內產生局部真空,在大（dà）氣（qì）壓力作用下（xià）,液體通過進口管道和泵蓋上的環形槽,進入泵腔開始吸液,當包液腔容積達到最大時（shí）．吸液過程結（jié）束;當包液腔內的容積由大變小時．包液腔（qiāng）內的液體就從另一個環形槽壓出,為泵的排液過程.內齧合稠油齒輪泵在工作過（guò）程中,內外轉子繞互相平行的兩軸線作不同速度的同向運轉時,必發生相對運動．此運動使內外轉子間產生不斷變化的空間,因與吸液排（pái）液道接通,達到吸排（pái）液的目的。
造成CYB稠油齒輪泵噪音由以下幾種情況
(1)"氣穴"現象和（hé）"吸空"現象
氣穴"現象和"吸空"現象是造成CYB稠油齒輪泵（bèng）噪聲過高的（de）主要原因之一.在流動（dòng）的液體中,因某點處的壓力低於空氣分離（lí）壓產生氣泡的現象,稱為（wéi）"氣穴"現（xiàn）象.這些空氣（qì）分離出來後勢必形成（chéng）大量的氣泡（pào）致使原來連續的油液變成不連續的狀態,同時這些氣泡會隨著油液由稠油齒輪泵的低壓腔進入高壓腔,在壓力油的衝擊下迅（xùn）速破裂,這一過（guò）程是瞬間發生的,會引起局（jú）部液壓衝擊.在（zài）氣泡凝（níng）結的地方,壓力和溫度會急（jí）劇升高,引起強烈的振動和噪聲.在"氣穴"現象產生時,常伴有嘯叫並引起係統壓力（lì）的波動,致使設備有時不能正常工作.此時,若吸油管（guǎn）接頭處和軸（zhóu）伸油封處（chù）密封不好,進油管道堵塞（sāi）,油箱內液（yè）麵（miàn）位置（zhì）過低,油液粘度過高,則（zé）會造成齒輪油泵吸油口處真空度過高,使空氣（qì）滲入,產（chǎn）生"吸空"現（xiàn）象（xiàng）,當這些滲入（rù）的（de）氣泡進入CYB稠油齒輪（lún）泵的高（gāo）壓腔（qiāng）時也（yě）會產生"氣穴"現象,引起振動和噪聲.目前通常采取的措施（shī）是:①根據稠油齒輪泵的實際流量選用直徑較大的吸油管,管路布置盡量合（hé）理以減少（shǎo）管路局部阻力,確保CYB稠油齒輪泵（bèng）吸油管（guǎn）油的流速（sù）2—3 m／s.檢查液壓（yā）油的粘度,過（guò）高則更換液壓油並定期清洗管路;②檢查吸油管接頭處密封是否可靠,軸伸處油封是否磨損,變（biàn）形,否則更換密封（fēng）件;③采用大容量的吸油過濾器,並盡量安裝在油箱下部,以保證濾油器的（de）通（tōng）油能力,定期清洗濾油器;④定期檢查油液麵（miàn）,添加液壓油,使油（yóu）箱內液麵位（wèi）置高於稠油齒輪泵的吸油口。
(2)零件磨損過度產生噪聲
CYB稠油齒輪泵在使用過程中,由於內部零件磨損（sǔn）拉傷,間隙過大,密封圈損壞（huài）等（děng）,都會造成稠油齒（chǐ）輪泵（bèng）的內泄漏大(高,低壓腔相通)引起泵的流量和壓（yā）力突變,產生振動和噪聲.解決方法有:①檢查（chá）稠油齒輪泵滑動軸承與（yǔ）齒輪軸頸的配合問隙是否正常,否則更換;②檢查軸（zhóu）套（tào）(或（huò）側板)和齒輪配（pèi）合表麵（miàn）是否有損（sǔn）傷,如果發現異（yì）常,根據具體情況采取研磨齒輪（lún）的側麵,軸套端麵和殼體端麵或更換零部件.以保證最佳間隙0．12—0．18mm,減少CYB稠油（yóu）齒輪（lún）泵的內泄漏,降低噪聲。
(3)齒形誤差產生噪聲
如齒輪表麵粗糙度差,齒形誤差大,齒形變形等原因,都會造成齒輪齧合不（bú）均（jun1）勻,引起（qǐ）噪聲.通常采取的方法是:①對於排（pái）量大並承受高負載的稠（chóu）油齒輪泵,為了提高輪齒的齒形（xíng）精（jīng）度,通常采用磨齒工藝,既可以（yǐ）修正齒輪熱處理變形造成的齒形（xíng）誤差,又可以提高（gāo）齒麵的粗糙度（dù）,滿足（zú）齧合精（jīng）度的要求,降低噪（zào）音;②對於中小排量齒（chǐ）輪油泵（bèng）,若不采用磨齒（chǐ）工藝,在不改變齒形的前（qián）提下,通過（guò）提高齒輪（lún）刀具和加工設備（bèi）的精度,減（jiǎn）少齒形誤差,可以降低稠油齒輪泵的噪聲;也可以在保證齒形精度的同時,通過改變輪齒齒形的方法,獲得"低噪聲"的良（liáng）好效果.稠油齒輪泵振動一般（bān）采取的措（cuò）施是在稠油齒（chǐ）輪泵的出油口處加裝蓄能器和消（xiāo）音器（qì）以達到降低噪聲的效果.CYB稠油齒輪（lún）泵的轉速過高,會產生諧振.當泵（bèng）的（de）基本頻率及其諧振頻率和機械的或液壓的自然頻率一致時.噪聲便大大（dà）增（zēng）加.若油液選擇不當,粘度過大,液壓泵吸油阻力增加,產生噪聲.泵內（nèi）流道（dào）截麵突然擴大和收縮,急拐彎.通道截麵過小等會導致（zhì）油液出現紊（wěn）流（liú）,漩渦及噴流,使噪聲加大（dà）.其他如軸承裝配不當,損傷.泵軸與配套設備安裝時同軸度超差等也會使（shǐ）噪音加大.應及時檢查,必要時（shí）更換。
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