怎樣按介質特性合理地選用渣油泵zzr55A
一、按介質通斷性質選用渣（zhā）油泵的（de）閥門：
1、閘閥：
閘（zhá）閥是作為截止介質使用，在全開時整個流通直通，此時介質（zhì）運行的壓力損失較（jiào）小。閘閥通常適（shì）用於不需（xū）要經常啟閉，而且保持閘板全開或全閉的工況。不適用於作為（wéi）調節或節流使（shǐ）用。對於（yú）高速流動的介質，閘板在（zài）局（jú）部開啟狀況下可以（yǐ）引起閘門的振（zhèn）動，而振動又可能損（sǔn）傷閘板和閥座（zuò）的密封麵，而節流會使閘板遭受介質的衝蝕。從結構形式上，主要的區別是所采用的密封元件的形式。
2、截止閥（fá）：
截止閥的閥杆軸（zhóu）線與閥座密封麵垂直。閥杆開啟或關閉行（háng）程相對較短，並（bìng）具有（yǒu）非常可靠的切斷動作，使得這種渣油泵非常適合作為介質的切斷或調節（jiē）及節流使用。
截止閥的（de）閥瓣一旦處於開（kāi）啟狀況，它的閥座和閥瓣密封麵（miàn）之間（jiān）就不再（zài）的（de）接觸，並具（jù）有非常可靠的切斷動作，合得這種渣（zhā）油泵非常適合作為介質的切斷或調節及節流使用（yòng）。
截（jié）止閥一旦處於開啟狀態，它的閥座和閥瓣密封麵之間就不再有接觸（chù），因（yīn）而它的密封麵機械磨損較（jiào）小（xiǎo），由於大部分截止閥的閥座和閥瓣比較容易修理或更換密封元件時（shí）無需把整個zzr渣油泵從管線上拆下來，這對於渣油泵zzr55A和管線焊接成一體的場合是很適（shì）用的。介質通過此類渣油（yóu）泵時的流動方向發生了（le）變化，因此截（jié）止閥的（de）流動阻力較高於其它渣油泵。
常用的截止閥有以下幾種（zhǒng）：
1)角式截止閥；在角式截止閥中，流體隻需改變一次方向，以致於通（tōng）過此渣油泵zzr55A的壓力降比常規結構的截止閥小。
2)直流式截止閥；在直（zhí）流式或Y形截止閥中（zhōng），閥體的流道與主流道成一斜線，這樣流動狀態的破壞程度比（bǐ）常規截止閥要小，因而通過渣油泵zzr55A的壓力損失也相應（yīng）的小了。
3)柱塞式截（jié）止閥（fá）：這（zhè）種形式的（de）截止閥是常規截止閥的（de）變型。在該渣油泵中，閥瓣和閥座（zuò）通常是（shì）基於柱塞原理設計的。閥（fá）瓣磨光（guāng）成柱塞與閥杆相連接，密封是由套在柱塞上的兩個彈（dàn）性密封圈實現的。兩個彈性密封圈用一個套環隔開，並通（tōng）過由閥蓋螺（luó）母施加在閥（fá）蓋上（shàng）的載荷把柱塞周圍的密封圈壓牢。彈性密封圈能（néng）夠更換，可以采用各種各樣的（de）材料製成，該泵主要用於“開”或者“關”，但是備（bèi）有特製形（xíng）式（shì）的柱（zhù）塞或（huò）特殊的套環，也可以用於調節流量。
3、蝶閥：
蝶閥的蝶板安裝於管道的直徑方向（xiàng）。在蝶閥閥體圓柱形（xíng）通道內，圓盤形蝶（dié）板繞著軸線旋轉，旋轉（zhuǎn）角度（dù）為0°~90°之（zhī）間，旋（xuán）轉到90°時，渣油泵zzr55A則牌（pái）全開狀（zhuàng）態。
蝶閥結構簡單、體積小、重量輕，隻由少數幾（jǐ）個零件組成。而且隻需（xū）旋轉90°即可快速啟閉（bì），操作簡（jiǎn）單（dān），同時該渣油泵（bèng）zzr55A具有良好的（de）流體控製特（tè）性。蝶閥處於完全開啟位置時，蝶板厚度是（shì）介質流經閥體時唯（wéi）一的阻（zǔ）力，因此通過該油泵所產生（shēng）的壓力降（jiàng）很小，故（gù）具有較好的流量控製特性。蝶閥有彈密（mì）封和金屬的密封兩種密封型式。彈性密封，密（mì）封圈可以鑲嵌在閥體上或附在蝶板周邊。
采用金屬密封的渣油泵zzr55A,一般比彈性密封的渣油泵壽命長，但很難做到完全密封。金屬密封能適應較高（gāo）的工作溫度，彈性密封則具（jù）有受溫度（dù）限（xiàn）製的缺陷。
如果要求蝶閥作為（wéi）流量控製使用，主要的是正確選擇（zé）渣油泵zzr55A的尺寸和類型。蝶閥的結構原（yuán）理尤其適合製作（zuò）大口徑渣油泵。蝶（dié）閥不僅在石油、煤氣、化工等一般（bān）工業上得到廣泛應用，而且還應用於熱電站的冷卻油係（xì）統。常用的蝶閥有（yǒu）對夾式蝶閥和法蘭式蝶閥兩種。對夾式（shì）蝶閥是用雙頭螺栓將渣油泵（bèng）連接（jiē）在兩管道法蘭之間，法（fǎ）蘭式蝶閥是渣油泵zzr55A上帶有法蘭，用螺栓將渣油泵zzr55A上兩端法蘭連接在管（guǎn）道法蘭上。
4、球閥：
球閥是由旋塞閥演變而來。它具有相同的旋轉90度提動作，不同（tóng）的是旋塞體（tǐ）是球體，有（yǒu）圓（yuán）形（xíng）通孔或通道通過其軸線。球麵和通道口（kǒu）的比例應該是這樣的，即當球旋轉90度時，在（zài）進、出口處應全部呈現（xiàn）球麵，從而截斷流動。
球閥隻需要用旋（xuán）轉90度的操作和很小的轉（zhuǎn）動力矩（jǔ）就能關閉嚴（yán）密。完全平等的（de）閥體內腔為介質提供了阻力很小、直通（tōng）的流道（dào）。通常認為球閥適宜直接做開閉使用，但近來的發（fā）展已將球閥設計（jì）成使它具有節流和控製流（liú）量之用。球閥的主要特（tè）點是本身結構緊湊，易於操作（zuò）和維修，適用於水、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質，而（ér）且還適用（yòng）於工作條件惡劣（liè）的（de）介質，如氧氣、過氧化氫、甲烷和（hé）乙烯等。球閥閥體可以是整體的（de），也可以是組合式的。
二（èr）、按（àn）防止介質倒流選用渣油（yóu）泵zzr55A：
這種類型的渣油泵zzr55A的作用是（shì）隻允許介質（zhì）向一個方向流動，而且阻止方向流動。通常（cháng）這種渣（zhā）油泵zzr55A是自動工作的，在一個方向流（liú）動的流體壓力（lì）作用下，閥瓣打開；流體反方向流動時，由（yóu）流體（tǐ）壓力和閥瓣的自重合閥瓣作用於閥座，從而切斷流動。其中止回閥就屬於這種類型的渣油泵，它包括旋啟式止回（huí）閥和升降（jiàng）式（shì）止回閥。旋啟式止回閥有一介鉸鏈機構，還（hái）有一個像門（mén）一樣的閥瓣（bàn）自由地靠在傾斜的閥座表麵上。為了確保閥瓣每次都能到達閥座麵（miàn）的（de）合適位置，閥瓣設計在鉸鏈機構，以便閥瓣具有（yǒu）足夠有旋啟空間，並使閥瓣真正的、全麵的（de）與閥座接觸。閥瓣可以全部用金屬製成，也可以在金屬上鑲嵌皮革、橡膠、或者采用合成覆蓋麵，這取決於使用性能的要求。旋啟式止（zhǐ）回閥在完全打（dǎ）開的狀況下，流體（tǐ）壓力幾乎不受阻礙，因此通過渣油泵zzr55A的壓力降相對較（jiào）小。升（shēng）降式止回閥的（de）閥瓣座落位於閥體上閥座密封麵（miàn）上。此渣油泵zzr55A除了閥瓣可以自由地升（shēng）降之外，其餘部分如同截止閥一樣，流體壓力使（shǐ）閥瓣從閥座密封麵上抬起，介質回流導致閥瓣回落到閥座上，並切斷流動。根據使（shǐ）用條件（jiàn），閥瓣可以是全金屬結構（gòu），也可以是在閥瓣架上鑲（xiāng）嵌橡膠墊或橡膠環的形式。像截止閥一樣，流體通過升降式止回閥（fá）的（de）通道也是狹窄的（de），因此通過升降式止回閥的壓力降（jiàng）比旋啟式止回閥大些，而（ér）且（qiě）旋啟式（shì）止回閥的流量受到的限製很少。
三、按調節介質參數選用渣油泵zzr55A：
在生產過程中，為了使介質的壓力、流量等參數（shù）符合工藝流程的要（yào）求，需要安（ān）裝調節機構對（duì）上述參數進行調節。調節機（jī）構的主要工作（zuò）原理，是靠改變渣油泵zzr55A閥瓣與閥瓣與閥座（zuò）間的流通麵積，達到調節（jiē）上述參數的目的。屬於這類渣油泵zzr55A的統稱為控製閥，其中分為依靠介質本身動力驅動的稱為自驅式（shì）控製閥如減壓閥、穩壓閥等（děng），凡領先上來動力驅動的(如電力、壓縮空氣和液動力)稱為他驅式（shì）控製閥，如電動（dòng）調節閥、氣動（dòng）調節閥和（hé）液動（dòng）調節閥等。
一、按介質通斷性質選用渣（zhā）油泵的（de）閥門：
1、閘閥：
閘（zhá）閥是作為截止介質使用，在全開時整個流通直通，此時介質（zhì）運行的壓力損失較（jiào）小。閘閥通常適（shì）用於不需（xū）要經常啟閉，而且保持閘板全開或全閉的工況。不適用於作為（wéi）調節或節流使（shǐ）用。對於（yú）高速流動的介質，閘板在（zài）局（jú）部開啟狀況下可以（yǐ）引起閘門的振（zhèn）動，而振動又可能損（sǔn）傷閘板和閥座（zuò）的密封麵，而節流會使閘板遭受介質的衝蝕。從結構形式上，主要的區別是所采用的密封元件的形式。
2、截止閥（fá）：
截止閥的閥杆軸（zhóu）線與閥座密封麵垂直。閥杆開啟或關閉行（háng）程相對較短，並（bìng）具有（yǒu）非常可靠的切斷動作，使得這種渣油泵非常適合作為介質的切斷或調節（jiē）及節流使用。
截止閥的（de）閥瓣一旦處於開（kāi）啟狀況，它的閥座和閥瓣密封麵（miàn）之間（jiān）就不再（zài）的（de）接觸，並具（jù）有非常可靠的切斷動作，合得這種渣（zhā）油泵非常適合作為介質的切斷或調節及節流使用（yòng）。
截（jié）止閥一旦處於開啟狀態，它的閥座和閥瓣密封麵之間就不再有接觸（chù），因（yīn）而它的密封麵機械磨損較（jiào）小（xiǎo），由於大部分截止閥的閥座和閥瓣比較容易修理或更換密封元件時（shí）無需把整個zzr渣油泵從管線上拆下來，這對於渣油泵zzr55A和管線焊接成一體的場合是很適（shì）用的。介質通過此類渣油（yóu）泵時的流動方向發生了（le）變化，因此截（jié）止閥的（de）流動阻力較高於其它渣油泵。
常用的截止閥有以下幾種（zhǒng）：
1)角式截止閥；在角式截止閥中，流體隻需改變一次方向，以致於通（tōng）過此渣油泵zzr55A的壓力降比常規結構的截止閥小。
2)直流式截止閥；在直（zhí）流式或Y形截止閥中（zhōng），閥體的流道與主流道成一斜線，這樣流動狀態的破壞程度比（bǐ）常規截止閥要小，因而通過渣油泵zzr55A的壓力損失也相應（yīng）的小了。
3)柱塞式截（jié）止閥（fá）：這（zhè）種形式的（de）截止閥是常規截止閥的（de）變型。在該渣油泵中，閥瓣和閥座（zuò）通常是（shì）基於柱塞原理設計的。閥（fá）瓣磨光（guāng）成柱塞與閥杆相連接，密封是由套在柱塞上的兩個彈（dàn）性密封圈實現的。兩個彈性密封圈用一個套環隔開，並通（tōng）過由閥蓋螺（luó）母施加在閥（fá）蓋上（shàng）的載荷把柱塞周圍的密封圈壓牢。彈性密封圈能（néng）夠更換，可以采用各種各樣的（de）材料製成，該泵主要用於“開”或者“關”，但是備（bèi）有特製形（xíng）式（shì）的柱（zhù）塞或（huò）特殊的套環，也可以用於調節流量。
3、蝶閥：
蝶閥的蝶板安裝於管道的直徑方向（xiàng）。在蝶閥閥體圓柱形（xíng）通道內，圓盤形蝶（dié）板繞著軸線旋轉，旋轉（zhuǎn）角度（dù）為0°~90°之（zhī）間，旋（xuán）轉到90°時，渣油泵zzr55A則牌（pái）全開狀（zhuàng）態。
蝶閥結構簡單、體積小、重量輕，隻由少數幾（jǐ）個零件組成。而且隻需（xū）旋轉90°即可快速啟閉（bì），操作簡（jiǎn）單（dān），同時該渣油泵（bèng）zzr55A具有良好的（de）流體控製特（tè）性。蝶閥處於完全開啟位置時，蝶板厚度是（shì）介質流經閥體時唯（wéi）一的阻（zǔ）力，因此通過該油泵所產生（shēng）的壓力降（jiàng）很小，故（gù）具有較好的流量控製特性。蝶閥有彈密（mì）封和金屬的密封兩種密封型式。彈性密封，密（mì）封圈可以鑲嵌在閥體上或附在蝶板周邊。
采用金屬密封的渣油泵zzr55A,一般比彈性密封的渣油泵壽命長，但很難做到完全密封。金屬密封能適應較高（gāo）的工作溫度，彈性密封則具（jù）有受溫度（dù）限（xiàn）製的缺陷。
如果要求蝶閥作為（wéi）流量控製使用，主要的是正確選擇（zé）渣油泵zzr55A的尺寸和類型。蝶閥的結構原（yuán）理尤其適合製作（zuò）大口徑渣油泵。蝶（dié）閥不僅在石油、煤氣、化工等一般（bān）工業上得到廣泛應用，而且還應用於熱電站的冷卻油係（xì）統。常用的蝶閥有（yǒu）對夾式蝶閥和法蘭式蝶閥兩種。對夾式（shì）蝶閥是用雙頭螺栓將渣油泵（bèng）連接（jiē）在兩管道法蘭之間，法（fǎ）蘭式蝶閥是渣油泵zzr55A上帶有法蘭，用螺栓將渣油泵zzr55A上兩端法蘭連接在管（guǎn）道法蘭上。
4、球閥：
球閥是由旋塞閥演變而來。它具有相同的旋轉90度提動作，不同（tóng）的是旋塞體（tǐ）是球體，有（yǒu）圓（yuán）形（xíng）通孔或通道通過其軸線。球麵和通道口（kǒu）的比例應該是這樣的，即當球旋轉90度時，在（zài）進、出口處應全部呈現（xiàn）球麵，從而截斷流動。
球閥隻需要用旋（xuán）轉90度的操作和很小的轉（zhuǎn）動力矩（jǔ）就能關閉嚴（yán）密。完全平等的（de）閥體內腔為介質提供了阻力很小、直通（tōng）的流道（dào）。通常認為球閥適宜直接做開閉使用，但近來的發（fā）展已將球閥設計（jì）成使它具有節流和控製流（liú）量之用。球閥的主要特（tè）點是本身結構緊湊，易於操作（zuò）和維修，適用於水、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質，而（ér）且還適用（yòng）於工作條件惡劣（liè）的（de）介質，如氧氣、過氧化氫、甲烷和（hé）乙烯等。球閥閥體可以是整體的（de），也可以是組合式的。
二（èr）、按（àn）防止介質倒流選用渣油（yóu）泵zzr55A：
這種類型的渣油泵zzr55A的作用是（shì）隻允許介質（zhì）向一個方向流動，而且阻止方向流動。通常（cháng）這種渣（zhā）油泵zzr55A是自動工作的，在一個方向流（liú）動的流體壓力（lì）作用下，閥瓣打開；流體反方向流動時，由（yóu）流體（tǐ）壓力和閥瓣的自重合閥瓣作用於閥座，從而切斷流動。其中止回閥就屬於這種類型的渣油泵，它包括旋啟式止回（huí）閥和升降（jiàng）式（shì）止回閥。旋啟式止回閥有一介鉸鏈機構，還（hái）有一個像門（mén）一樣的閥瓣（bàn）自由地靠在傾斜的閥座表麵上。為了確保閥瓣每次都能到達閥座麵（miàn）的（de）合適位置，閥瓣設計在鉸鏈機構，以便閥瓣具有（yǒu）足夠有旋啟空間，並使閥瓣真正的、全麵的（de）與閥座接觸。閥瓣可以全部用金屬製成，也可以在金屬上鑲嵌皮革、橡膠、或者采用合成覆蓋麵，這取決於使用性能的要求。旋啟式止（zhǐ）回閥在完全打（dǎ）開的狀況下，流體（tǐ）壓力幾乎不受阻礙，因此通過渣油泵zzr55A的壓力降相對較（jiào）小。升（shēng）降式止回閥的（de）閥瓣座落位於閥體上閥座密封麵（miàn）上。此渣油泵zzr55A除了閥瓣可以自由地升（shēng）降之外，其餘部分如同截止閥一樣，流體壓力使（shǐ）閥瓣從閥座密封麵上抬起，介質回流導致閥瓣回落到閥座上，並切斷流動。根據使（shǐ）用條件（jiàn），閥瓣可以是全金屬結構（gòu），也可以是在閥瓣架上鑲（xiāng）嵌橡膠墊或橡膠環的形式。像截止閥一樣，流體通過升降式止回閥（fá）的（de）通道也是狹窄的（de），因此通過升降式止回閥的壓力降（jiàng）比旋啟式止回閥大些，而（ér）且（qiě）旋啟式（shì）止回閥的流量受到的限製很少。
三、按調節介質參數選用渣油泵zzr55A：
在生產過程中，為了使介質的壓力、流量等參數（shù）符合工藝流程的要（yào）求，需要安（ān）裝調節機構對（duì）上述參數進行調節。調節機（jī）構的主要工作（zuò）原理，是靠改變渣油泵zzr55A閥瓣與閥瓣與閥座（zuò）間的流通麵積，達到調節（jiē）上述參數的目的。屬於這類渣油泵zzr55A的統稱為控製閥，其中分為依靠介質本身動力驅動的稱為自驅式（shì）控製閥如減壓閥、穩壓閥等（děng），凡領先上來動力驅動的(如電力、壓縮空氣和液動力)稱為他驅式（shì）控製閥，如電動（dòng）調節閥、氣動（dòng）調節閥和（hé）液動（dòng）調節閥等。
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