YHB立式（shì）齒輪（lún）泵嚴重磨損原因分析及改進
故（gù）障現象及原（yuán）因分析：
在維修時從以下三點查（chá）找故障原因，並對係統進行改進：
(1)檢查（chá）動臂油缸的內漏情況。簡單的方法是把（bǎ）動臂升起，看其是否有明顯的自由下（xià）降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已（yǐ）磨損應予更換。
(2)檢查操縱閥。首先清洗安全閥，檢查閥（fá）芯是否（fǒu）磨損（sǔn），如磨損應更換。安全（quán）閥安裝後若仍無變化，再檢（jiǎn）查操縱閥閥芯（xīn）磨（mó）損情況，其間隙使用限（xiàn）度一般為0.06mm,磨損嚴重應更換。
(3)測量YHB立式齒輪泵的壓力。若壓力偏低，則進行調整，加壓力仍調不上去，則（zé）說明YHB立式齒輪（lún）泵嚴重磨損（sǔn）。
1.一般來說，造成（chéng）動臂帶載不能提升的主要原因為：
a.YHB立式齒輪泵嚴重（chóng）磨損。在低速運轉時泵內泄漏嚴重;高速運轉時，泵壓力稍（shāo）有（yǒu）提高（gāo），但由於（yú）泵的磨損及內泄，容積效率顯（xiǎn）著下降，很難達到（dào）額定壓力。YHB立式齒（chǐ）輪泵長（zhǎng）時間工作（zuò）又加劇了磨損，油溫升高，由此造成齒輪元件磨損及密封件的老化（huà）、損壞，喪失密（mì）封能力，齒輪油變質，導致故障發生。
b.齒輪元件選型不合理。動臂油缸規格為70/40非標準係列，密封件（jiàn）亦為非標準件，製造成本高且密封件更換不便（biàn）。動（dòng）臂油缸（gāng）缸徑（jìng）小，勢必（bì）使係統（tǒng）調定壓（yā）力高。
c.齒輪係統設計不合理。由圖1可知，操縱閥與全齒輪轉向器為單泵串聯，安全閥調定（dìng）壓力分16MPa，而YHB立式齒輪泵的額定工（gōng）作壓力也為16MPa。YHB立式齒輪泵經（jīng）常在滿負載或（huò）長時間超負荷(高壓)情況下工作，並且係統（tǒng）有液力（lì）衝擊，長期不換油，齒輪油受汙染，加劇（jù）YHB齒輪泵磨損，以致（zhì）泵殼炸裂(後曾發現此類故障（zhàng）)。
2.改進及效果。
(l)改進齒輪（lún）係統設計。經（jīng）過多次論證，采用先進（jìn）的優（yōu）先閥與負荷傳感全齒（chǐ）輪轉（zhuǎn）向器形式，新係統能夠按照轉向（xiàng）要求，優先向其分配流量，無論（lùn）負載大小（xiǎo）、方向盤轉（zhuǎn）速高低均能保證供油充足，剩餘部分可全（quán）部供給工作裝置回路使用（yòng），從而消除了由於轉向回路供油過多而造成功率損失（shī），提高了係統效率（lǜ），降低了泵的工作壓力。
(2)優化設計動臂油缸和造型，降低（dī）係統工作壓力。通過優化計算，動臂（bì）油缸采用標準係列（liè）80/4。排量由10ml/r提高（gāo）為14ml/r，係（xì）統調定壓力為14MPa，滿足了動臂油缸舉升力（lì）和速度要求。
(3)在使用過程中還應注意裝載機的正（zhèng）確使（shǐ）用與（yǔ）維護，定期添加或（huò）更換齒輪油，保持齒輪油的清潔度（dù），加強日常檢查和維護
故（gù）障現象及原（yuán）因分析：
在維修時從以下三點查（chá）找故障原因，並對係統進行改進：
(1)檢查（chá）動臂油缸的內漏情況。簡單的方法是把（bǎ）動臂升起，看其是否有明顯的自由下（xià）降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已（yǐ）磨損應予更換。
(2)檢查操縱閥。首先清洗安全閥，檢查閥（fá）芯是否（fǒu）磨損（sǔn），如磨損應更換。安全（quán）閥安裝後若仍無變化，再檢（jiǎn）查操縱閥閥芯（xīn）磨（mó）損情況，其間隙使用限（xiàn）度一般為0.06mm,磨損嚴重應更換。
(3)測量YHB立式齒輪泵的壓力。若壓力偏低，則進行調整，加壓力仍調不上去，則（zé）說明YHB立式齒輪（lún）泵嚴重磨損（sǔn）。
1.一般來說，造成（chéng）動臂帶載不能提升的主要原因為：
a.YHB立式齒輪泵嚴重（chóng）磨損。在低速運轉時泵內泄漏嚴重;高速運轉時，泵壓力稍（shāo）有（yǒu）提高（gāo），但由於（yú）泵的磨損及內泄，容積效率顯（xiǎn）著下降，很難達到（dào）額定壓力。YHB立式齒（chǐ）輪泵長（zhǎng）時間工作（zuò）又加劇了磨損，油溫升高，由此造成齒輪元件磨損及密封件的老化（huà）、損壞，喪失密（mì）封能力，齒輪油變質，導致故障發生。
b.齒輪元件選型不合理。動臂油缸規格為70/40非標準係列，密封件（jiàn）亦為非標準件，製造成本高且密封件更換不便（biàn）。動（dòng）臂油缸（gāng）缸徑（jìng）小，勢必（bì）使係統（tǒng）調定壓（yā）力高。
c.齒輪係統設計不合理。由圖1可知，操縱閥與全齒輪轉向器為單泵串聯，安全閥調定（dìng）壓力分16MPa，而YHB立式齒輪泵的額定工（gōng）作壓力也為16MPa。YHB立式齒輪泵經（jīng）常在滿負載或（huò）長時間超負荷(高壓)情況下工作，並且係統（tǒng）有液力（lì）衝擊，長期不換油，齒輪油受汙染，加劇（jù）YHB齒輪泵磨損，以致（zhì）泵殼炸裂(後曾發現此類故障（zhàng）)。
2.改進及效果。
(l)改進齒輪（lún）係統設計。經（jīng）過多次論證，采用先進（jìn）的優（yōu）先閥與負荷傳感全齒（chǐ）輪轉（zhuǎn）向器形式，新係統能夠按照轉向（xiàng）要求，優先向其分配流量，無論（lùn）負載大小（xiǎo）、方向盤轉（zhuǎn）速高低均能保證供油充足，剩餘部分可全（quán）部供給工作裝置回路使用（yòng），從而消除了由於轉向回路供油過多而造成功率損失（shī），提高了係統效率（lǜ），降低了泵的工作壓力。
(2)優化設計動臂油缸和造型，降低（dī）係統工作壓力。通過優化計算，動臂（bì）油缸采用標準係列（liè）80/4。排量由10ml/r提高（gāo）為14ml/r，係（xì）統調定壓力為14MPa，滿足了動臂油缸舉升力（lì）和速度要求。
(3)在使用過程中還應注意裝載機的正（zhèng）確使（shǐ）用與（yǔ）維護，定期添加或（huò）更換齒輪油，保持齒輪油的清潔度（dù），加強日常檢查和維護
- 瀏覽更多關於
- YHB齒輪泵 |
- YHB潤滑油泵 |
- YHB立式齒輪泵（bèng） |
- 的內容
------分隔線----------------------------
相關（guān）新（xīn）聞
相關產品
- ※ YHB齒輪泵YHB600-0.6Y
- ※ YHB600-0.6F
- ※ YHB稀油站油泵
- ※ YHB軸頭泵
- ※ YHB齒輪泵係列
- ※ YHB立式齒輪泵
上一篇（piān）：導熱油泵不循環工作原因（yīn）
