高溫渣油泵ZYB200閥（fá）門啟閉特性（xìng）的研究（jiū）與在線（xiàn）檢測技術
為了提高產品（pǐn）的可靠性，確保設備（bèi）的（de）正常（cháng）運行，必須正確地檢（jiǎn）測出閥（fá）門是否失效。長期以來，對閥門（mén）啟（qǐ）閉特性的檢測一直沿用六七十年代的傳統方法——采用油液檢測（cè），並（bìng）在測試過程中是以人工操（cāo）作為主（zhǔ）。用傳統方法模擬高溫渣油泵ZYB200工（gōng）作（zuò）情況，需（xū）要在出油管道中充入油液，然後通（tōng）過幾天的時間來觀察供油（yóu）逆止（zhǐ）閥的泄漏情況。這種檢測（cè）係統結構（gòu）複雜，很難滿足生產自動化的要求（qiú）。而且（qiě）其檢（jiǎn）測精度低、人工工作量大、測（cè）試效率低，且產品檢測完後（hòu），很難完全清洗還原。
隨著計算機技術的迅猛發展，使用計算機技（jì）術應用（yòng）於液壓測試技術已顯示出測（cè）試精度高、測（cè）試速度快和人工工作量（liàng）大（dà）大減少的（de）優越性（xìng）。前不久設計出一套高溫渣油泵ZYB200閥門啟閉特（tè）性的在（zài）線檢測係統，利用氣路檢測代替油（yóu）液，不但解（jiě）決了以前存在的問題（tí），而且還可以正（zhèng）確地掌握閥門工作性能與狀態。
一、高溫渣油泵ZYB200閥門（mén）工（gōng）作特（tè）性
在任何工況下，高溫渣油泵ZYB200供給係統（tǒng）都必須給發動機（jī）提供所需的渣油量。高溫渣油泵ZYB200將渣（zhā）油持續地從油箱中（zhōng）吸出，經（jīng）過渣油濾清器、渣油分配器，送到電磁噴油器中（zhōng）。噴油器將渣油以精確的油量噴（pēn）入發動（dòng）機的進氣道內。多餘的渣油（yóu）通過壓力調節器回到油箱。
高溫渣油泵ZYB200的單向閥主要用於防止渣油（yóu）倒流，保持管路殘餘（yú）壓力，以（yǐ）便（biàn）發動機下次容易啟動，並（bìng）可防止由於溫度（dù）較高所產（chǎn）生的油路氣阻現象，影響發動機熱啟動性能。因此對單向閥性能的要求主要是：當油液通過單向閥（fá）流動時，阻力要小，也（yě）就是壓力損失要小；而當油液反向流入時，閥口的密封性要好，無泄漏；工作時不應有振動、衝擊和噪聲等。
當油泵輸出壓力超過額定值時，安全溢（yì）流（liú）閥會自動打開，高壓渣油可回至油泵（bèng）的進油室，並（bìng）在油泵和電動機內循環，以此可以避免由於油路堵塞而引起管路油壓過高造（zào）成管路破裂或高溫（wēn）渣油泵ZYB200損壞等現象的發生。因（yīn）而對（duì）溢流閥主要性能的要求（qiú）是：調壓範（fàn）圍大，調壓偏差小，壓力振（zhèn）擺小，動作（zuò）靈敏，過流能力大，壓力損失小和噪聲小等（děng）。
在閥的（de）彈簧剛度和預壓縮量一定時（shí），溢流閥從開啟到最（zuì）大開（kāi）口，以及從最大開口到閉合過程中的流量與（yǔ）壓力（lì）之間的關係，稱為溢流閥的啟閉特性。其動態性能是指當係（xì）統壓力突變而超過（guò）溢流閥的（de）調定壓力時，閥（fá）的（de）壓力變化（huà）和穩定過程。一般用壓力超調量，升壓（yā）時間和穩壓時間來衡量。
二、測（cè）試係統工作台的設計
1.測試（shì）係統原理
整個檢測係統（tǒng）部（bù）分由帶出油口的端蓋（工件（jiàn）），5個電磁閥門，一個負壓發生器，一個傳感器和氣控三聯件組成。電磁閥1是控製出油（yóu）口處（chù）的單向（xiàng）閥，電磁閥2、3控製正壓源，電磁閥4、5控製負壓發生器，傳感器始終檢測工件內腔（qiāng）的壓力。
在工件被定位和密封（fēng）好的情（qíng）況下，從工件底部采用電動調壓閥加壓，達（dá）到給定壓力後，安全溢流閥開啟，進行保壓，計算機自動（dòng）定時，保壓過程中判斷溢流閥的密封性。保壓結束後，由計算機控製的電磁閥（fá）1卸壓，單（dān）向閥開啟。接（jiē）下來是（shì）利用抽真空檢測單向閥的密封性，改變傳統的方法，用氣路檢（jiǎn）測（cè）代替油液。
2.測試係統工作台機械部分的設計
測試係（xì）統的設計包括：機械夾具工作台的（de）設計，氣路檢測係統的設計和係統控製電路的設（shè）計。這裏主要介紹機械夾具工作台的設計。
設計合理的工作台（tái），有以（yǐ）下幾個需要（yào）特別注（zhù）意的關鍵問題：
（1）工件的定位。
（2）汽缸的選（xuǎn）取。工件靠汽缸壓（yā）緊後，再往工件內通正氣壓進行檢測。所以（yǐ）要對工件（jiàn）所需的（de）壓（yā）緊力進行計算，滿足測試裝置的要求。汽缸選好後，我們才能對支撐汽缸的支架（jià）進行設計，確定幾何尺寸並進行強度計算（suàn）和可靠性計算，提高在線檢測係統運（yùn）行（háng）的安全可靠性。
（3）設計中各個（gè）環節的密封問題。
3.測（cè）試係統（tǒng）智能化
大多數閥門生產廠家目前仍沿用人工利用油（yóu）液方法測試，這種方法效（xiào）率低、誤差大，並且隻能對靜態性能作出測試，對動態試驗往往無能為力。現代工業和科學技術不僅對元件的靜態性能要求很高，而且對直接影響產品精度的動態特性也提出了（le）愈來（lái）愈高的要（yào）求。
係統台隻有配備高速A/D轉換裝置及高精度計算機測試係統才能以規定精度（dù）測得元件的靜態特性，也隻有計算機測試係（xì）統才能較為準（zhǔn）確地測得元件的動態性（xìng）能，並對之進行分析處理，從中獲取表征元件性能的有關信息，並為產品的設計提供依據（jù）。與手工測試手段相比，計算機輔助測試的優點是其具有強大的數據處理功能、較高的測試精度、可保證測量的實時性、防止人（rén）為誤（wù）差、補償傳感器的（de）非線性、實現整個測試過程（chéng）的智能控（kòng）製、嚴（yán）格控製試驗條件，並（bìng）提高試驗效率等。
它包括：計算機、用於接收計算機輸出的數字信號指令並向（xiàng）繼電器模塊（kuài）輸出模擬信號指令的I/O變換器、用於接（jiē）收放大器模（mó）塊的模擬信號並向計算機輸出數字信號（hào）的A/D變換器、用於接收模擬信號並向汽缸輸出控製信號的繼（jì）電器模塊、用於（yú）接收（shōu）壓力傳感器輸（shū）出的模擬信號並調節信號的放大器模塊、用於（yú）檢測高溫渣油泵ZYB200供油逆止閥（fá）的負壓傳（chuán）感器，以及用於控製氣路的各個電磁閥等（děng）。
其中A/D轉換器、I/O轉換器設置在計算機接口卡上，計算機接口卡設置在計算機（jī）主機內，計算機接口（kǒu）卡通過計算機的ISA接口與計（jì）算機連接；繼電器模塊、放大器模塊、給負壓傳感器供電的電壓源都安裝在一塊板上。
在有信號後，壓力傳感器通過放大器（qì）模塊將模擬（nǐ）信號放大，然後經I/O轉換器轉化成我們所需要的數字信號通過計算機顯示。我們利用計算機，通過D/A轉換信號來控製各個氣路中的電磁閥，完全實現（xiàn）檢測智能化。
三、結束語
正常工作時，單向閥的工作壓力要低於單向閥的（de）額定工（gōng）作壓力，單向閥的（de）開啟壓力在滿足係統要求的情況下應盡量低，以減小壓力損失。溢流（liú）閥的調（diào）定壓力（lì）不得超過液壓係統的最（zuì）高壓力，溢流閥的最（zuì）大流（liú）量（liàng）要在其額定流量範圍內。通過試（shì）驗及（jí）實用電路分析表明，該測試係統工作可靠，具有較高的測試精度和速度以（yǐ）及較強的數據處（chù）理能力。
為了提高產品（pǐn）的可靠性，確保設備（bèi）的（de）正常（cháng）運行，必須正確地檢（jiǎn）測出閥（fá）門是否失效。長期以來，對閥門（mén）啟（qǐ）閉特性的檢測一直沿用六七十年代的傳統方法——采用油液檢測（cè），並（bìng）在測試過程中是以人工操（cāo）作為主（zhǔ）。用傳統方法模擬高溫渣油泵ZYB200工（gōng）作（zuò）情況，需（xū）要在出油管道中充入油液，然後通（tōng）過幾天的時間來觀察供油（yóu）逆止（zhǐ）閥的泄漏情況。這種檢測（cè）係統結構（gòu）複雜，很難滿足生產自動化的要求（qiú）。而且（qiě）其檢（jiǎn）測精度低、人工工作量大、測（cè）試效率低，且產品檢測完後（hòu），很難完全清洗還原。
隨著計算機技術的迅猛發展，使用計算機技（jì）術應用（yòng）於液壓測試技術已顯示出測（cè）試精度高、測（cè）試速度快和人工工作量（liàng）大（dà）大減少的（de）優越性（xìng）。前不久設計出一套高溫渣油泵ZYB200閥門啟閉特（tè）性的在（zài）線檢測係統，利用氣路檢測代替油（yóu）液，不但解（jiě）決了以前存在的問題（tí），而且還可以正（zhèng）確地掌握閥門工作性能與狀態。
一、高溫渣油泵ZYB200閥門（mén）工（gōng）作特（tè）性
在任何工況下，高溫渣油泵ZYB200供給係統（tǒng）都必須給發動機（jī）提供所需的渣油量。高溫渣油泵ZYB200將渣（zhā）油持續地從油箱中（zhōng）吸出，經（jīng）過渣油濾清器、渣油分配器，送到電磁噴油器中（zhōng）。噴油器將渣油以精確的油量噴（pēn）入發動（dòng）機的進氣道內。多餘的渣油（yóu）通過壓力調節器回到油箱。
高溫渣油泵ZYB200的單向閥主要用於防止渣油（yóu）倒流，保持管路殘餘（yú）壓力，以（yǐ）便（biàn）發動機下次容易啟動，並（bìng）可防止由於溫度（dù）較高所產（chǎn）生的油路氣阻現象，影響發動機熱啟動性能。因此對單向閥性能的要求主要是：當油液通過單向閥（fá）流動時，阻力要小，也（yě）就是壓力損失要小；而當油液反向流入時，閥口的密封性要好，無泄漏；工作時不應有振動、衝擊和噪聲等。
當油泵輸出壓力超過額定值時，安全溢（yì）流（liú）閥會自動打開，高壓渣油可回至油泵（bèng）的進油室，並（bìng）在油泵和電動機內循環，以此可以避免由於油路堵塞而引起管路油壓過高造（zào）成管路破裂或高溫（wēn）渣油泵ZYB200損壞等現象的發生。因（yīn）而對（duì）溢流閥主要性能的要求（qiú）是：調壓範（fàn）圍大，調壓偏差小，壓力振（zhèn）擺小，動作（zuò）靈敏，過流能力大，壓力損失小和噪聲小等（děng）。
在閥的（de）彈簧剛度和預壓縮量一定時（shí），溢流閥從開啟到最（zuì）大開（kāi）口，以及從最大開口到閉合過程中的流量與（yǔ）壓力（lì）之間的關係，稱為溢流閥的啟閉特性。其動態性能是指當係（xì）統壓力突變而超過（guò）溢流閥的（de）調定壓力時，閥（fá）的（de）壓力變化（huà）和穩定過程。一般用壓力超調量，升壓（yā）時間和穩壓時間來衡量。
二、測（cè）試係統工作台的設計
1.測試（shì）係統原理
整個檢測係統（tǒng）部（bù）分由帶出油口的端蓋（工件（jiàn）），5個電磁閥門，一個負壓發生器，一個傳感器和氣控三聯件組成。電磁閥1是控製出油（yóu）口處（chù）的單向（xiàng）閥，電磁閥2、3控製正壓源，電磁閥4、5控製負壓發生器，傳感器始終檢測工件內腔（qiāng）的壓力。
在工件被定位和密封（fēng）好的情（qíng）況下，從工件底部采用電動調壓閥加壓，達（dá）到給定壓力後，安全溢流閥開啟，進行保壓，計算機自動（dòng）定時，保壓過程中判斷溢流閥的密封性。保壓結束後，由計算機控製的電磁閥（fá）1卸壓，單（dān）向閥開啟。接（jiē）下來是（shì）利用抽真空檢測單向閥的密封性，改變傳統的方法，用氣路檢（jiǎn）測（cè）代替油液。
2.測試係統工作台機械部分的設計
測試係（xì）統的設計包括：機械夾具工作台的（de）設計，氣路檢測係統的設計和係統控製電路的設（shè）計。這裏主要介紹機械夾具工作台的設計。
設計合理的工作台（tái），有以（yǐ）下幾個需要（yào）特別注（zhù）意的關鍵問題：
（1）工件的定位。
（2）汽缸的選（xuǎn）取。工件靠汽缸壓（yā）緊後，再往工件內通正氣壓進行檢測。所以（yǐ）要對工件（jiàn）所需的（de）壓（yā）緊力進行計算，滿足測試裝置的要求。汽缸選好後，我們才能對支撐汽缸的支架（jià）進行設計，確定幾何尺寸並進行強度計算（suàn）和可靠性計算，提高在線檢測係統運（yùn）行（háng）的安全可靠性。
（3）設計中各個（gè）環節的密封問題。
3.測（cè）試係統（tǒng）智能化
大多數閥門生產廠家目前仍沿用人工利用油（yóu）液方法測試，這種方法效（xiào）率低、誤差大，並且隻能對靜態性能作出測試，對動態試驗往往無能為力。現代工業和科學技術不僅對元件的靜態性能要求很高，而且對直接影響產品精度的動態特性也提出了（le）愈來（lái）愈高的要（yào）求。
係統台隻有配備高速A/D轉換裝置及高精度計算機測試係統才能以規定精度（dù）測得元件的靜態特性，也隻有計算機測試係（xì）統才能較為準（zhǔn）確地測得元件的動態性（xìng）能，並對之進行分析處理，從中獲取表征元件性能的有關信息，並為產品的設計提供依據（jù）。與手工測試手段相比，計算機輔助測試的優點是其具有強大的數據處理功能、較高的測試精度、可保證測量的實時性、防止人（rén）為誤（wù）差、補償傳感器的（de）非線性、實現整個測試過程（chéng）的智能控（kòng）製、嚴（yán）格控製試驗條件，並（bìng）提高試驗效率等。
它包括：計算機、用於接收計算機輸出的數字信號指令並向（xiàng）繼電器模塊（kuài）輸出模擬信號指令的I/O變換器、用於接（jiē）收放大器模（mó）塊的模擬信號並向計算機輸出數字信號（hào）的A/D變換器、用於接收模擬信號並向汽缸輸出控製信號的繼（jì）電器模塊、用於（yú）接收（shōu）壓力傳感器輸（shū）出的模擬信號並調節信號的放大器模塊、用於（yú）檢測高溫渣油泵ZYB200供油逆止閥（fá）的負壓傳（chuán）感器，以及用於控製氣路的各個電磁閥等（děng）。
其中A/D轉換器、I/O轉換器設置在計算機接口卡上，計算機接口卡設置在計算機（jī）主機內，計算機接口（kǒu）卡通過計算機的ISA接口與計（jì）算機連接；繼電器模塊、放大器模塊、給負壓傳感器供電的電壓源都安裝在一塊板上。
在有信號後，壓力傳感器通過放大器（qì）模塊將模擬（nǐ）信號放大，然後經I/O轉換器轉化成我們所需要的數字信號通過計算機顯示。我們利用計算機，通過D/A轉換信號來控製各個氣路中的電磁閥，完全實現（xiàn）檢測智能化。
三、結束語
正常工作時，單向閥的工作壓力要低於單向閥的（de）額定工（gōng）作壓力，單向閥的（de）開啟壓力在滿足係統要求的情況下應盡量低，以減小壓力損失。溢流（liú）閥的調（diào）定壓力（lì）不得超過液壓係統的最（zuì）高壓力，溢流閥的最（zuì）大流（liú）量（liàng）要在其額定流量範圍內。通過試（shì）驗及（jí）實用電路分析表明，該測試係統工作可靠，具有較高的測試精度和速度以（yǐ）及較強的數據處（chù）理能力。
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