怎（zěn）樣（yàng）拆裝齒輪泵（bèng）並檢測齒輪（lún）泵的齒合情況？
1、不鏽鋼齒輪泵拆泵:
（1）用三抓拉力器（qì）從泵軸上取下聯軸器和（hé）鍵。
（2）用梅花扳手取下泵前（qián）後（hòu）壓蓋螺栓（shuān），同時取下前後壓蓋，並保護好密封圈（quān）和軸封。取出主動（dòng）齒輪和從（cóng）動齒輪。
2、清洗各零部（bù）件，並按（àn）順序擺放在膠皮上，清洗泵蓋與泵殼的端（duān）部潤滑油道及軸承的潤滑（huá）油槽等通道。
3、不鏽鋼齒輪泵檢測泵體及（jí）齒輪有無裂紋、損傷、腐蝕等缺陷。
4、測量各配合間（jiān）隙：
（1）用油標卡（kǎ）尺（chǐ）測量外殼與齒輪（lún）的徑（jìng）向間隙，其標準為0.1-0.15mm。
（2）用油標卡尺和深度尺測量齒輪厚度和泵殼寬度的方法，或采用（yòng）壓鉛（qiān）絲法，檢測泵蓋與齒輪端麵的（de）軸向間隙，其標（biāo）準為0.1-0.15mm.
（3）用油標卡尺測（cè）量軸承間隙，即銅套與軸配合間隙，其（qí）標準為0.1-0.15mm。
5、對不合格的零部件進行修複和更換。
6、檢測齒輪的齧和情況
（1）諸多齒輪的齧合（hé）的麵上均勻地塗上一層顯（xiǎn）示劑（如紅丹油），將主（zhǔ）動齒輪、被動齒輪裝入（rù）泵殼內，並（bìng）來回轉動數次，是主動齒輪上的顯示劑印染到從動齒輪齧合上麵。取下（xià）從（cóng）動齒輪，根據從動齒輪（lún）齧合麵上的色痕判斷齧（niè）合情況。
（2）色痕高於齒輪節線（xiàn）上，且（qiě）在兩齒之間為正常。色痕雖在齒輪節線上，但偏於一邊（biān），說明主動齒輪、從動齒輪兩軸線不（bú）在同一（yī）平麵（miàn）。
7、不鏽鋼齒輪泵組裝：
（1）將主動齒輪、從動（dòng）齒輪（lún）裝在（zài）泵殼（ké）內。
（2）在後壓蓋和泵（bèng）殼接觸麵上塗潤滑油脂加清殼紙墊後，將後（hòu）壓蓋裝上，並穿（chuān）上螺栓。
（3）把鍵裝在抽上，將聯軸（zhóu）器裝好，並用銅（tóng）棒敲擊到位。
（4）邊緊螺栓邊盤動泵軸，直到轉動靈（líng）活無法卡為止。
1、不鏽鋼齒輪泵拆泵:
（1）用三抓拉力器（qì）從泵軸上取下聯軸器和（hé）鍵。
（2）用梅花扳手取下泵前（qián）後（hòu）壓蓋螺栓（shuān），同時取下前後壓蓋，並保護好密封圈（quān）和軸封。取出主動（dòng）齒輪和從（cóng）動齒輪。
2、清洗各零部（bù）件，並按（àn）順序擺放在膠皮上，清洗泵蓋與泵殼的端（duān）部潤滑油道及軸承的潤滑（huá）油槽等通道。
3、不鏽鋼齒輪泵檢測泵體及（jí）齒輪有無裂紋、損傷、腐蝕等缺陷。
4、測量各配合間（jiān）隙：
（1）用油標卡（kǎ）尺（chǐ）測量外殼與齒輪（lún）的徑（jìng）向間隙，其標準為0.1-0.15mm。
（2）用油標卡尺和深度尺測量齒輪厚度和泵殼寬度的方法，或采用（yòng）壓鉛（qiān）絲法，檢測泵蓋與齒輪端麵的（de）軸向間隙，其標（biāo）準為0.1-0.15mm.
（3）用油標卡尺測（cè）量軸承間隙，即銅套與軸配合間隙，其（qí）標準為0.1-0.15mm。
5、對不合格的零部件進行修複和更換。
6、檢測齒輪的齧和情況
（1）諸多齒輪的齧合（hé）的麵上均勻地塗上一層顯（xiǎn）示劑（如紅丹油），將主（zhǔ）動齒輪、被動齒輪裝入（rù）泵殼內，並（bìng）來回轉動數次，是主動齒輪上的顯示劑印染到從動齒輪齧合上麵。取下（xià）從（cóng）動齒輪，根據從動齒輪（lún）齧合麵上的色痕判斷齧（niè）合情況。
（2）色痕高於齒輪節線（xiàn）上，且（qiě）在兩齒之間為正常。色痕雖在齒輪節線上，但偏於一邊（biān），說明主動齒輪、從動齒輪兩軸線不（bú）在同一（yī）平麵（miàn）。
7、不鏽鋼齒輪泵組裝：
（1）將主動齒輪、從動（dòng）齒輪（lún）裝在（zài）泵殼（ké）內。
（2）在後壓蓋和泵（bèng）殼接觸麵上塗潤滑油脂加清殼紙墊後，將後（hòu）壓蓋裝上，並穿（chuān）上螺栓。
（3）把鍵裝在抽上，將聯軸（zhóu）器裝好，並用銅（tóng）棒敲擊到位。
（4）邊緊螺栓邊盤動泵軸，直到轉動靈（líng）活無法卡為止。
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