ZYB-33.3A渣油泵的主泵備（bèi）用泵切換技術操作方法,ZYB-33.3A渣油泵在采用壓力信號（hào）控製方法時,切換信（xìn）號的電節點壓力表宜設置（zhì）在（zài）ZYB-33.3A渣油泵的出油總（zǒng）管的閥門（mén）後或油力報（bào）警（jǐng）閥後。
1.ZYB-33.3A渣油泵的主備用（yòng）切換方法
從ZYB-33.3A渣油泵啟動信號的采（cǎi）集和控（kòng）製（zhì）角度（dù）來看,設計中ZYB-33.3A渣油泵的主備用切（qiē）換主要有兩種（zhǒng）方法。其關鍵（jiàn）是控製信（xìn）號來源的選擇,它可分為（wéi）電流信號控製方法和壓（yā）力（lì）信號控製方法。通常ZYB-33.3A渣（zhā）油泵的主備用泵均需按互為（wéi）備用的方式進行設計。
電（diàn）流信號控製方法是現在渣油設計中ZYB-33.3A渣油泵主備用切換的常用方（fāng）法。它通過對油泵的電動機電流信號反（fǎn）饋,來判斷（duàn）ZYB-33.3A渣油（yóu）泵是否工作。當電機短路(斷電)、電流過大時,電源自動切換至另一台油（yóu）泵機（jī）組的電機,停止第一台ZYB-33.3A渣油泵的工作,啟動另一台ZYB-33.3A渣油泵工作。
壓力信號（hào）控（kòng）製方法是在（zài）ZYB-33.3A渣油泵的出油（yóu）總管上設置（zhì）電節點壓力表,如圖1,ZYB-33.3A渣（zhā）油（yóu）泵主備用的切換是由該壓力表的信號（hào）來判斷的。當ZYB-33.3A渣油泵控製箱接到動作指令,立刻啟動任一台ZYB-33.3A渣油泵,若ZYB-33.3A渣油泵工作後的電節點壓力表指示的壓力未能達到設定的壓力值時,控製箱將自動（dòng）切換到另一台ZYB-33.3A渣油泵,啟動工作。
當然（rán）,電氣ZYB-33.3A渣油泵控製的（de）原理中可任意（yì）指定一台ZYB-33.3A渣油泵為主泵或備用泵。電流信號控製方法在目前國（guó）內采用較早、多,而壓力（lì）信號控製方法在國外的（de）自動噴油（yóu）滅火係統開始運用,壓力信號控製方法對渣油給油係統（tǒng）的自動控製提供了可靠的方式。
2.主備用切（qiē）換方法（fǎ）的比較
2.1、ZYB-33.3A渣油泵（bèng）出現故障的原因分析（xī）ZYB-33.3A渣油泵出現的（de）故障結果是ZYB-33.3A渣油泵不能正常給油。造（zào）成ZYB-33.3A渣油泵故障的主要原因可分為兩類,一類是（shì）電（diàn）機故障（zhàng）,另一類是油泵故（gù）障。
在電機故障中,有電源問題（tí）,如供電不正（zhèng）常造（zào）成的斷電、電壓過高或過低等；電機本身問題,如由於電機損（sǔn）壞無法運行；電機過載問題（tí）,電機帶動的（de）油泵軸功（gōng）率過大（dà）或管道堵塞,形成電流過大而停止（zhǐ）工作等等。
在油泵故障中,可能是由（yóu）於油泵軸承（chéng）、葉輪等問題（tí）造成。根據工程實踐的經驗,電機故障的概率要較油泵故障的概率高。
2.2、ZYB-33.3A渣油泵主備用切換方法的分析
采用電流信（xìn）號控製方法,其優（yōu）點是能及時反映電機的故障。而電機的故障也是油泵機組的主要故障。但這種方（fāng）法並不能說明ZYB-33.3A渣油泵實際是否出油。
采用壓力信號（hào）控製方（fāng）法,可以真實地反映渣油油泵機組實際的工（gōng）作情況,其切換（huàn）的信號可信度較高。無論是電機故障還是油泵（bèng）故（gù）障,隻要ZYB-33.3A渣油泵出（chū）油管的壓力沒有達到一定的壓力值,就需要（yào）及時切換主備用ZYB-33.3A渣油泵。然而,壓力信號控製方法也（yě）有其（qí）缺點。當渣油給油係統的實際出油量較大時,ZYB-33.3A渣油泵出油管的壓力下降後,易造成ZYB-33.3A渣油泵壓力的切換信號誤動作,停（tíng）止一台ZYB-33.3A渣油泵的工作（zuò）切換成另一台ZYB-33.3A渣油泵的啟（qǐ）動。油泵在切換、重新啟（qǐ）動需要有一定的時間。這（zhè）樣,勢（shì）必會（huì）造成渣油給油（yóu）的中斷,延誤滅火（huǒ）。此（cǐ）外,壓力信號控製方法也可在電路設計考慮電機的短路、過載、過壓（yā）、缺相、欠壓、過熱（rè）等保護功能（néng）。
從係統的角度分析,將ZYB-33.3A渣油泵和（hé）電機作為整（zhěng）個ZYB-33.3A渣油泵機（jī）組來看,判（pàn）斷其給油的效果即油泵機組是否出油,理應是采用壓力信號控製的主備用切換方法較為合（hé）理（lǐ）。在渣油給油係統的用油量超過設計流量時,可以在控製電路上加以（yǐ）調整,擴大（dà）ZYB-33.3A渣油泵用電容量的設計,保證全部ZYB-33.3A渣油泵工作（zuò）的用電量,而（ér）ZYB-33.3A渣油泵的用電量在渣油期間僅僅是全部（bù）渣油用（yòng）電量的一個部分,對整個渣油供電係統不（bú）至於造成較大的影響。這（zhè）樣,在出油管壓力降低後,及時啟動另（lìng）一台ZYB-33.3A渣（zhā）油泵,可不（bú）必考（kǎo）慮原ZYB-33.3A渣油泵的關閉問（wèn）題。
從可靠性（xìng）的角度出發,ZYB-33.3A渣（zhā）油泵給油係統的可靠性是與可靠（kào）性的結構有關。ZYB-33.3A渣油泵機組設置（zhì）主備用的可靠性框圖可表（biǎo）示為油泵與電機的串聯關係、機組與機組之（zhī）間的並聯關係"〔1〕如圖2。
整個線路的可靠度可簡單地表示為R。R＝1一(1一R1)X(1一R2)＝1一(1一R1aXRlb)X(1一R2aXR2b)。從圖2中也可直接看出,提高ZYB-33.3A渣油泵與電機的可靠（kào）性同等（děng）重要。若僅以1台電機(1B或2B)來判斷給油係統的可靠是不（bú）完善的。采用整個係統的可靠度即在ZYB-33.3A渣油泵機組出油總管設置信（xìn）號（hào）,這才是（shì）具有可靠意義的（de）。
值得注意（yì）的是,在ZYB-33.3A渣油泵出油管壓力值的設定時,應考慮滅火初期時渣油高位油箱的給油壓力。因此,對於臨時（shí）高壓的室內渣油給油係統,其設定的壓力值（zhí）應大於（yú）平時管網的給油壓力。另在啟動渣油主泵後,需（xū）設置一定的延時,方可去判斷電節點壓力表的壓力值,確定是否需要切換到另一台渣油備用泵。並建議將電節點壓力表設置（zhì）在ZYB-33.3A渣油泵（bèng）出油（yóu）管閥門後(按油流方向)的渣（zhā）油給油總管,對（duì）噴淋係統宜設置在ZYB-33.3A渣油泵出油（yóu）管（guǎn）止回（huí）閥與油力報（bào）警閥組之間,以確保壓力（lì）信號的可靠（kào）。
2.3、兩種控製方法的比（bǐ）較
電（diàn）流信號控製方法和壓力信號控製方法均（jun1）是ZYB-33.3A渣油泵（bèng）主備用切換的方式。ZYB-33.3A渣油泵控製的要求是一致的,而兩（liǎng）種（zhǒng）方法對信號的采集不同,控製的效果也不同。兩種控製方法的比較如表1。
合理選擇ZYB-33.3A渣油泵主備用切換的方式具有重（chóng）要的意義。它對於渣油給油係統的可靠性起（qǐ）重要的保證作用。壓力信號控製方法有利於BA的真實控製,特別適用於自動噴油滅火係統。
2.4、壓力信號控製方法需注意的問題（tí）
在壓力信號控製方法的（de）設計中,需注意以下問題,以確（què）保ZYB-33.3A渣油泵主備（bèi）用切換的可靠。
(1)電節點壓力表宜設在ZYB-33.3A渣油（yóu）泵的出（chū）油總管上,不應設在ZYB-33.3A渣油泵閥（fá）門之前(按（àn）油流方向)。壓力設定值應（yīng）大於高位渣油油箱的給油壓力值。
這是因為壓力（lì）信號的位置應能真實地反映（yìng）ZYB-33.3A渣油泵和係統的（de）給油運行工況。若壓力表設在ZYB-33.3A渣油泵出油（yóu）閥前,而閥門誤關閉,則ZYB-33.3A渣油泵雖然正常運行,可顯示正常的給油壓力,但係統的給油工況並不正常。因此,采用壓力信號控製方法的切換還（hái）可調整ZYB-33.3A渣（zhā）油泵的管路不正常的給油（yóu）工（gōng）況,及時啟動另一給油管路的ZYB-33.3A渣油泵。
(2)在信號控製（zhì）判斷的電（diàn）路設計中,切（qiē）換需設置一定的時間延時。這（zhè）主要是由於ZYB-33.3A渣（zhā）油泵啟動後需要有一個啟動時間和管道內油流經過的時間,判斷的時間延時需大於上（shàng）述兩個因素（sù）,一般可（kě）采用1～2min。這樣,電節點壓力信號的控製值才有真實性。
(3)壓力信號控（kòng）製方（fāng）法的切換可以任意指定ZYB-33.3A渣油（yóu）泵的主泵或（huò）備用泵（bèng）,也可定期切換。
(4)ZYB-33.3A渣油（yóu）泵（bèng）的控製除了自動控（kòng）製外,還應有就（jiù）地(手動)控製的（de）功能。ZYB-33.3A渣油泵的工作信號需傳送至渣油控製中心,以便監視、控製和樓宇（yǔ）的自控記錄。
在渣油電源的設計中（zhōng）宜考慮（lǜ）足（zú）夠的ZYB-33.3A渣油泵用電容（róng）量。在ZYB-33.3A渣油泵的切（qiē）換中,建議不停止ZYB-33.3A渣油（yóu）泵的供（gòng）電,即按不利時兩台ZYB-33.3A渣油泵（bèng）供（gòng）電的（de）狀況設計,這（zhè）樣有利於滿足（zú）渣油給油係統在（zài）超負荷狀態下的運行工況,且可減少ZYB-33.3A渣油泵在切（qiē）換時的時間間隔,盡快讓ZYB-33.3A渣油泵投入運行,提高渣油給油的時間（jiān）。
3.結論
(1)ZYB-33.3A渣油泵主備用的切換的關鍵是控製信號（hào）的選（xuǎn）擇。切換ZYB-33.3A渣油泵主備用的方法主要有電流信號控製和壓力信號控製。
(2)在（zài）渣油（yóu）給油係統中,綜合油泵機組的工作效果,采用壓力信號（hào）控製方（fāng）法要優於電流信號控製方法。壓力信號（hào）控製方法能（néng）真實地反映出渣油給油的工況,其切換信號的可靠性較高。建議在（zài）有關的渣油規範中明確ZYB-33.3A渣（zhā）油泵（bèng）主備用（yòng）的切換的壓力信號控製方法。
(3)在采用壓力信號控製方（fāng）法時,切換信號的（de）電節點壓力表宜設置在ZYB-33.3A渣油泵的出油總管（guǎn）的閥門後或油力報警閥後（hòu）。同時,電路設計中需設置一定的延時（shí）再去判斷電節點（diǎn）壓力表的（de）壓力值.
1.ZYB-33.3A渣油泵的主備用（yòng）切換方法
從ZYB-33.3A渣油泵啟動信號的采（cǎi）集和控（kòng）製（zhì）角度（dù）來看,設計中ZYB-33.3A渣油泵的主備用切（qiē）換主要有兩種（zhǒng）方法。其關鍵（jiàn）是控製信（xìn）號來源的選擇,它可分為（wéi）電流信號控製方法和壓（yā）力（lì）信號控製方法。通常ZYB-33.3A渣（zhā）油泵的主備用泵均需按互為（wéi）備用的方式進行設計。
電（diàn）流信號控製方法是現在渣油設計中ZYB-33.3A渣油泵主備用切換的常用方（fāng）法。它通過對油泵的電動機電流信號反（fǎn）饋,來判斷（duàn）ZYB-33.3A渣油（yóu）泵是否工作。當電機短路(斷電)、電流過大時,電源自動切換至另一台油（yóu）泵機（jī）組的電機,停止第一台ZYB-33.3A渣油泵的工作,啟動另一台ZYB-33.3A渣油泵工作。
壓力信號（hào）控（kòng）製方法是在（zài）ZYB-33.3A渣油泵的出油（yóu）總管上設置（zhì）電節點壓力表,如圖1,ZYB-33.3A渣（zhā）油（yóu）泵主備用的切換是由該壓力表的信號（hào）來判斷的。當ZYB-33.3A渣油泵控製箱接到動作指令,立刻啟動任一台ZYB-33.3A渣油泵,若ZYB-33.3A渣油泵工作後的電節點壓力表指示的壓力未能達到設定的壓力值時,控製箱將自動（dòng）切換到另一台ZYB-33.3A渣油泵,啟動工作。
當然（rán）,電氣ZYB-33.3A渣油泵控製的（de）原理中可任意（yì）指定一台ZYB-33.3A渣油泵為主泵或備用泵。電流信號控製方法在目前國（guó）內采用較早、多,而壓力（lì）信號控製方法在國外的（de）自動噴油（yóu）滅火係統開始運用,壓力信號控製方法對渣油給油係統（tǒng）的自動控製提供了可靠的方式。
2.主備用切（qiē）換方法（fǎ）的比較
2.1、ZYB-33.3A渣油泵（bèng）出現故障的原因分析（xī）ZYB-33.3A渣油泵出現的（de）故障結果是ZYB-33.3A渣油泵不能正常給油。造（zào）成ZYB-33.3A渣油泵故障的主要原因可分為兩類,一類是（shì）電（diàn）機故障（zhàng）,另一類是油泵故（gù）障。
在電機故障中,有電源問題（tí）,如供電不正（zhèng）常造（zào）成的斷電、電壓過高或過低等；電機本身問題,如由於電機損（sǔn）壞無法運行；電機過載問題（tí）,電機帶動的（de）油泵軸功（gōng）率過大（dà）或管道堵塞,形成電流過大而停止（zhǐ）工作等等。
在油泵故障中,可能是由（yóu）於油泵軸承（chéng）、葉輪等問題（tí）造成。根據工程實踐的經驗,電機故障的概率要較油泵故障的概率高。
2.2、ZYB-33.3A渣油泵主備用切換方法的分析
采用電流信（xìn）號控製方法,其優（yōu）點是能及時反映電機的故障。而電機的故障也是油泵機組的主要故障。但這種方（fāng）法並不能說明ZYB-33.3A渣油泵實際是否出油。
采用壓力信號（hào）控製方（fāng）法,可以真實地反映渣油油泵機組實際的工（gōng）作情況,其切換（huàn）的信號可信度較高。無論是電機故障還是油泵（bèng）故（gù）障,隻要ZYB-33.3A渣油泵出（chū）油管的壓力沒有達到一定的壓力值,就需要（yào）及時切換主備用ZYB-33.3A渣油泵。然而,壓力信號控製方法也（yě）有其（qí）缺點。當渣油給油係統的實際出油量較大時,ZYB-33.3A渣油泵出油管的壓力下降後,易造成ZYB-33.3A渣油泵壓力的切換信號誤動作,停（tíng）止一台ZYB-33.3A渣油泵的工作（zuò）切換成另一台ZYB-33.3A渣油泵的啟（qǐ）動。油泵在切換、重新啟（qǐ）動需要有一定的時間。這（zhè）樣,勢（shì）必會（huì）造成渣油給油（yóu）的中斷,延誤滅火（huǒ）。此（cǐ）外,壓力信號控製方法也可在電路設計考慮電機的短路、過載、過壓（yā）、缺相、欠壓、過熱（rè）等保護功能（néng）。
從係統的角度分析,將ZYB-33.3A渣油泵和（hé）電機作為整（zhěng）個ZYB-33.3A渣油泵機（jī）組來看,判（pàn）斷其給油的效果即油泵機組是否出油,理應是采用壓力信號控製的主備用切換方法較為合（hé）理（lǐ）。在渣油給油係統的用油量超過設計流量時,可以在控製電路上加以（yǐ）調整,擴大（dà）ZYB-33.3A渣油泵用電容量的設計,保證全部ZYB-33.3A渣油泵工作（zuò）的用電量,而（ér）ZYB-33.3A渣油泵的用電量在渣油期間僅僅是全部（bù）渣油用（yòng）電量的一個部分,對整個渣油供電係統不（bú）至於造成較大的影響。這（zhè）樣,在出油管壓力降低後,及時啟動另（lìng）一台ZYB-33.3A渣（zhā）油泵,可不（bú）必考（kǎo）慮原ZYB-33.3A渣油泵的關閉問（wèn）題。
從可靠性（xìng）的角度出發,ZYB-33.3A渣（zhā）油泵給油係統的可靠性是與可靠（kào）性的結構有關。ZYB-33.3A渣油泵機組設置（zhì）主備用的可靠性框圖可表（biǎo）示為油泵與電機的串聯關係、機組與機組之（zhī）間的並聯關係"〔1〕如圖2。
整個線路的可靠度可簡單地表示為R。R＝1一(1一R1)X(1一R2)＝1一(1一R1aXRlb)X(1一R2aXR2b)。從圖2中也可直接看出,提高ZYB-33.3A渣油泵與電機的可靠（kào）性同等（děng）重要。若僅以1台電機(1B或2B)來判斷給油係統的可靠是不（bú）完善的。采用整個係統的可靠度即在ZYB-33.3A渣油泵機組出油總管設置信（xìn）號（hào）,這才是（shì）具有可靠意義的（de）。
值得注意（yì）的是,在ZYB-33.3A渣油泵出油管壓力值的設定時,應考慮滅火初期時渣油高位油箱的給油壓力。因此,對於臨時（shí）高壓的室內渣油給油係統,其設定的壓力值（zhí）應大於（yú）平時管網的給油壓力。另在啟動渣油主泵後,需（xū）設置一定的延時,方可去判斷電節點壓力表的壓力值,確定是否需要切換到另一台渣油備用泵。並建議將電節點壓力表設置（zhì）在ZYB-33.3A渣油泵（bèng）出油（yóu）管閥門後(按油流方向)的渣（zhā）油給油總管,對（duì）噴淋係統宜設置在ZYB-33.3A渣油泵出油（yóu）管（guǎn）止回（huí）閥與油力報（bào）警閥組之間,以確保壓力（lì）信號的可靠（kào）。
2.3、兩種控製方法的比（bǐ）較
電（diàn）流信號控製方法和壓力信號控製方法均（jun1）是ZYB-33.3A渣油泵（bèng）主備用切換的方式。ZYB-33.3A渣油泵控製的要求是一致的,而兩（liǎng）種（zhǒng）方法對信號的采集不同,控製的效果也不同。兩種控製方法的比較如表1。
合理選擇ZYB-33.3A渣油泵主備用切換的方式具有重（chóng）要的意義。它對於渣油給油係統的可靠性起（qǐ）重要的保證作用。壓力信號控製方法有利於BA的真實控製,特別適用於自動噴油滅火係統。
2.4、壓力信號控製方法需注意的問題（tí）
在壓力信號控製方法的（de）設計中,需注意以下問題,以確（què）保ZYB-33.3A渣油泵主備（bèi）用切換的可靠。
(1)電節點壓力表宜設在ZYB-33.3A渣油（yóu）泵的出（chū）油總管上,不應設在ZYB-33.3A渣油泵閥（fá）門之前(按（àn）油流方向)。壓力設定值應（yīng）大於高位渣油油箱的給油壓力值。
這是因為壓力（lì）信號的位置應能真實地反映（yìng）ZYB-33.3A渣油泵和係統的（de）給油運行工況。若壓力表設在ZYB-33.3A渣油泵出油（yóu）閥前,而閥門誤關閉,則ZYB-33.3A渣油泵雖然正常運行,可顯示正常的給油壓力,但係統的給油工況並不正常。因此,采用壓力信號控製方法的切換還（hái）可調整ZYB-33.3A渣（zhā）油泵的管路不正常的給油（yóu）工（gōng）況,及時啟動另一給油管路的ZYB-33.3A渣油泵。
(2)在信號控製（zhì）判斷的電（diàn）路設計中,切（qiē）換需設置一定的時間延時。這（zhè）主要是由於ZYB-33.3A渣（zhā）油泵啟動後需要有一個啟動時間和管道內油流經過的時間,判斷的時間延時需大於上（shàng）述兩個因素（sù）,一般可（kě）采用1～2min。這樣,電節點壓力信號的控製值才有真實性。
(3)壓力信號控（kòng）製方（fāng）法的切換可以任意指定ZYB-33.3A渣油（yóu）泵的主泵或（huò）備用泵（bèng）,也可定期切換。
(4)ZYB-33.3A渣油（yóu）泵（bèng）的控製除了自動控（kòng）製外,還應有就（jiù）地(手動)控製的（de）功能。ZYB-33.3A渣油泵的工作信號需傳送至渣油控製中心,以便監視、控製和樓宇（yǔ）的自控記錄。
在渣油電源的設計中（zhōng）宜考慮（lǜ）足（zú）夠的ZYB-33.3A渣油泵用電容（róng）量。在ZYB-33.3A渣油泵的切（qiē）換中,建議不停止ZYB-33.3A渣油（yóu）泵的供（gòng）電,即按不利時兩台ZYB-33.3A渣油泵（bèng）供（gòng）電的（de）狀況設計,這（zhè）樣有利於滿足（zú）渣油給油係統在（zài）超負荷狀態下的運行工況,且可減少ZYB-33.3A渣油泵在切（qiē）換時的時間間隔,盡快讓ZYB-33.3A渣油泵投入運行,提高渣油給油的時間（jiān）。
3.結論
(1)ZYB-33.3A渣油泵主備用的切換的關鍵是控製信號（hào）的選（xuǎn）擇。切換ZYB-33.3A渣油泵主備用的方法主要有電流信號控製和壓力信號控製。
(2)在（zài）渣油（yóu）給油係統中,綜合油泵機組的工作效果,采用壓力信號（hào）控製方（fāng）法要優於電流信號控製方法。壓力信號（hào）控製方法能（néng）真實地反映出渣油給油的工況,其切換信號的可靠性較高。建議在（zài）有關的渣油規範中明確ZYB-33.3A渣（zhā）油泵（bèng）主備用（yòng）的切換的壓力信號控製方法。
(3)在采用壓力信號控製方（fāng）法時,切換信號的（de）電節點壓力表宜設置在ZYB-33.3A渣油泵的出油總管（guǎn）的閥門後或油力報警閥後（hòu）。同時,電路設計中需設置一定的延時（shí）再去判斷電節點（diǎn）壓力表的（de）壓力值.
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