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25BWCB-33/0.6保溫(wēn)齒輪泵(bèng)的主要構造特點及其工作原

時(shí)間:2012-06-27 05:37 作者:泊頭油泵 點擊(jī):
 
25BWCB-33/0.6保溫齒輪泵的主要構造特點及其工作(zuò)原理,保(bǎo)溫泵引進了國外先進技術開發而(ér)成的,齒輪保溫泵(bèng)設有可供通蒸氣,熱水,導熱油等對輸(shū)送(sòng)液體和泵(bèng)進行加熱(rè),保溫等功能,當輸送(sòng)粘度(dù)較大時應采用減速機,調速電機或皮帶輪等傳動方式,降低泵的轉速。
一.25BWCB-33/0.6保溫齒輪泵的主要構造與主要工作原理
  工作原理:活(huó)塞自左向右移動時泵缸內形(xíng)成負壓,貯槽內液體經(jīng)吸入閥進入泵缸內。當活塞自右向左移動時,缸(gāng)內液體受擠壓,壓力增大(dà),由排出閥排出。
  活塞往複一次,各吸入和排出(chū)一次液體,稱(chēng)為一個(gè)工作循環;這種泵稱為單動泵。
  若活塞往返一次,各吸入和排出兩次液體,稱為雙動泵。
  活塞由一端移至另一(yī)端,稱為一個衝(chōng)程。
  二.25BWCB-33/0.6保溫齒(chǐ)輪泵(bèng)的流量和壓頭(tóu)
  25BWCB-33/0.6保溫齒輪泵(bèng)的流量與(yǔ)壓(yā)頭無關(guān),與泵(bèng)缸尺寸、活塞衝程及往複次數有關。
  單動泵的理論流量為:QT=Asn
  25BWCB-33/0.6保溫齒輪泵(bèng)的實際(jì)流量比理論流量小,且隨著壓頭的(de)增高而減(jiǎn)小,這是(shì)因為(wéi)漏失(shī)所致。25BWCB-33/0.6保溫齒輪泵的壓頭與泵的流量及泵的(de)幾何尺寸(cùn)無關,而由泵的機械強(qiáng)度(dù)、原動機的功(gōng)率等因素決定。
  三.25BWCB-33/0.6保溫齒輪泵的安裝高度和流量調節
  25BWCB-33/0.6保溫齒(chǐ)輪(lún)泵啟動時不需灌人液體,因25BWCB-33/0.6保溫齒輪泵(bèng)有自吸能力(lì),但其吸上真空高度亦隨泵安裝(zhuāng)地區的大氣壓力、液(yè)體(tǐ)的性質和溫度而變化(huà),故25BWCB-33/0.6保溫齒輪泵的安裝高度也有一定限製。
  25BWCB-33/0.6保溫齒輪泵的流(liú)量不能用排出管路上的閥(fá)門來調節,而應采用旁路管或改變活(huó)塞的(de)往複次數(shù)、改變活塞的衝程來實現。
  25BWCB-33/0.6保溫齒輪泵啟動(dòng)前必須將排出(chū)管路中的閥門打開,25BWCB-33/0.6保溫齒輪泵的活塞由(yóu)連杆曲(qǔ)軸與原動機相連。原動機可用電機(jī),亦可(kě)用蒸汽機。
  25BWCB-33/0.6保溫齒輪泵(bèng)適用於(yú)高壓頭、小流量、高粘度液體的輸送,但不宜於輸送腐蝕性液體。有時由蒸汽(qì)機直接帶動,輸送易燃(rán)、易爆的液體。
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